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動(dòng)能將轉(zhuǎn)化為能量使金屬變形并逐漸消耗。所以，在中起緩沖作用。我國(guó)每年大約有1000萬(wàn)人死于，造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)200億元。面對(duì)這一趨勢(shì)，加強(qiáng)道路安全尤為迫切。盡管高速公路的護(hù)欄板不能避免發(fā)生，但至少可以減少人員的。此外，波形護(hù)欄板環(huán)繞高速公路，使其成為封閉的駕駛區(qū)域，可防止路人，兒童和動(dòng)物進(jìn)入高速公路。這可以在一定程度上減少對(duì)路人的。因?yàn)橛袝r(shí)汽車(chē)碰撞可能不會(huì)對(duì)人造成很大，但汽車(chē)與人的碰撞是非常危險(xiǎn)的。總的來(lái)說(shuō)，波形護(hù)欄是高速公路的一個(gè)組成部分，在保護(hù)行人的安全方面發(fā)揮著不可否認(rèn)的作用。波形護(hù)欄對(duì)高速公路非常重要，波浪護(hù)欄主要分為兩波護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，它們的主要區(qū)別主要在于保護(hù)效果，保護(hù)面積和牢固程度。不同的路段。三波護(hù)欄板綜合參數(shù)最好，主要用于橋梁等危險(xiǎn)區(qū)域。波形護(hù)板的組成：立柱，立柱蓋，螺栓，護(hù)欄板，端部，擋塊，支架等。這些編隊(duì)是不可或缺的，也是護(hù)欄的重要組成部分。
