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達州超高分子量聚乙烯管的可靠性:
由于達州超高分子量聚乙烯管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
達州超高分子量聚乙烯管常規(guī)參數(shù):
1、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃
2、逃生管道,超高分子逃生管道分子量:250±50萬分子量
3、達州超高分子量聚乙烯管單節(jié)長度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求 3、連接方式:抱箍連接,鏈條連接,對夾式金屬件連接。
4、超高分子逃生管道物理力學特性: 密度:0.945 gcm3 、拉伸斷裂強度≥32Mpa 、拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 、拉伸屈服強度≥20Mpa 、縱向回縮率<3%(23℃) 、沖擊強度≥110KJm2(23℃)、摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3 。
在隧道開挖施工的過程中,難免會出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。
達州超高分子量聚乙烯管的可靠性驗證:
隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,新型達州超高分子量聚乙烯管的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了達州超高分子量聚乙烯管應用于隧道施工應急救援的可靠性。
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