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第一步：根據(jù)負載之和初選發(fā)電機容量，并檢驗柴油發(fā)電機在負荷峰值電流沖擊下的電壓降，使其不超過允許值;當我們完成第一步工作后，可求出負載峰值電流為負荷電流的多少倍，以及檢驗電壓降，看看發(fā)電機能否滿足要求。　　第二步：校驗柴油機的能力，即在負載峰值功率(與電動機有效啟動容量相似的涵義)沖擊下，柴油機不得熄火停轉(zhuǎn)，而應使所拖動的發(fā)電機把負載電動機啟動起來，也就是柴油機的功率必須大于負荷的峰值功率。還需計算出作用在柴油機軸上的峰值功率，并與柴油機制動功率比較。　　溫馨提示：柴油發(fā)電機組容量可以按機組長期持續(xù)運行輸出的功率能滿足全程最大負荷進行選擇，并根據(jù)負荷的重要性確定備用機組的容量。并且如果機組容量選擇過小，則無法帶動全部負載或在啟動大功率負載是導致突然停機的現(xiàn)象;如果容量選擇過大，則投資成本和維修過高，造成資源浪費。　　對于柴油發(fā)電機組容量的選擇今天就分享到這里，通過上述介紹我們能夠知道，柴油發(fā)電機組容量按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇，并應根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。

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