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浸在油里面，導致輸入功率的增大，各部分溫度上升的現象。并聯壓縮機運行時出現的油面變化（油量偏到另一方壓縮機）現象就叫做[偏油]。*惡劣時，幾十分鐘內出現另一方壓縮機無油的現象。步驟二：盡量使每個壓縮機的上油量均等，回油量均等的吸氣管路，就可延長出現無油狀態的時間，但是這些措施也是不能完全消除壓縮機的偏油。設計不容易發生偏油的系統；發生偏油后，就必須采取把壓縮機油量恢復到*初狀態的設計。步驟三：避免發生偏油的對策同型號、同容量的壓縮機連接，盡量均等上油量/回油量。