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馬鞍山市刮板輸送機型號

曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----曲阜書院科技產業園區。

曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

公司以加強企業內部為核心，以客戶需求為目標，建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創新、發展、團結、求實的企業精神，為，并不斷專業水準，使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發展。

埋刮板輸送機封閉于機槽內的物料受到刮板鏈條在運動方向的推力，且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時，埋刮板輸送機產生橫向側壓力，從而物料的內力，當物料之間的內力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時，埋刮板輸送機物料就隨刮板鏈條向上輸送，形成連續料流。由于埋刮板輸送機刮板鏈條在運動中振動，有些物料的料拱會時而被時而又形成，因此埋刮板輸送機使物料在輸送中對于鏈條產生一種滯后現象，影響輸送能力。

所有參加拆卸人員必須熟悉設備結構、性能及工作原理，拆卸工作必須合理進行，不得硬敲硬撬，設備解體后軸頭等部位必須利用膠帶包扎，嚴防損壞。在整個施工中必須有一名施工負責人統一指揮行動，參加施工人員必須精力集中，否則不得參加施工。施工期間工及零配件必須由專人負責，以免丟失。主副絞車及其它絞車鋼絲繩必須有專人進行檢查其完好情況，每一次必須檢查一次，并作好記錄，鋼絲繩必須符合《煤礦規程》第八章的有關規定。

機尾過渡槽及其鄰近兩節中部槽均拉運到風巷進行裝車。以上工作完成后，進行安裝轉盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用。中部槽及電纜槽拆卸時，首先應將兩節齒條拆去煤壁側，然后拆除電纜槽，每兩節溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件好一件，同上，必須牢固可靠，設備好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節溜槽和兩節電纜槽。

埋刮板輸送機的刮板只占料槽的一部分斷面，物料占料槽的大部分斷面。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的力大于槽壁對散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前，此時的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內，物料流是的。

技術參數 / 注：可根據用戶要求設計制作刮板輸送機刮板輸送機破碎機項目刮板輸送機采用前、后部刮板輸送機的機頭架、傳動部、鏈輪組件、鏈條和刮板等組件均可互相通用，了備件的方形振動篩種類。輸送機的中部傳動部采用垂直布置的濕料粉碎機，布置在煤壁一側，給液壓支架留有合理的布置空間。機頭的傳動部采用端卸式，選用體積較小的粉碎機行星減速器，并且把鏈輪組件設計成直接與減速器對接的型式，使得結構更加緊湊。同時，中部槽的擋板槽幫和鏟板槽幫均采用了、耐磨的鑄鋼整體鑄成，前部刮板輸送機后部刮板輸送機槽幫設置有箱體形式的浮煤回收裝置，了煤炭的回收率。

后溜設備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時用舊枕木架設兩個“#”字型木垛，接實上口頂板。里側木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側木垛與100#支架底座前端齊�；厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時，應由里向外逐架逐棵進行回收，回收前先打好戧柱，嚴格執行“先支后回”的原則，待木垛、板梁接實后再回收支柱。