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雪佛蘭科帕奇的車主忍受不了在駕駛過程中的噪音，所以決議進行一個全車隔音
在了解大能隔音的產品以及品牌之后便來到了改裝店進行全車隔音的施工。
整車拆開來看全體很空，暴露的鋼材怪不得隔音如此的差所以說噪音很大
全車隔音包含以下幾個部位：前后葉子板、引擎蓋、車門、地板、尾箱。
下面首要來說一說做四門隔音有什么樣的優點？
四門隔音和轎車音響效果的好壞休戚相關削減金屬共振讓車門構成一個箱體這樣音響才干發揮大的效果，還能夠阻隔外界環境噪音
四門隔音前后比照
葉子板隔音在全車隔音中是很重要的一個環節，首要明白轎車內行進過程中路噪、胎噪究竟是什么。路噪是車輛高速行進的時分風切入構成噪音及行進帶動底盤震動發生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會發生噪音，這是路噪的首要來歷（首要經過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧發生和傳遞）。胎噪：胎噪是車輛在高速行進時，輪胎與路面磨擦所發生的，視路況車況來決議胎噪巨細，路況越差胎噪越大，別的柏油路面與混泥土路面所發生的胎躁有很大區別（首要經過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧發生和傳遞）轎車葉子板隔音就是下降胎噪和路躁的。
引擎蓋隔音能夠有用的下降發動機噪音還能夠吸收一部分發動機的熱量避免引擎蓋漆面的老化。
地板隔音咱們除了要貼止振板在主副駕駛室的地板上面要貼低頻王下降大部分的低頻噪音，在后部分貼上超級溫莎吸音棉。后尾箱第一層貼止震板第二層超級溫莎吸音棉