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路邊停車咪表運營及租賃服務，并不是100%成功。路邊停車咪表運營及租賃服務失敗的重要表現是發卡難、客戶服務難，卡片用途單一。這主要是因為，運營商沒有投入足夠的人力物力建立泊車卡銷售、充值網點及客服中心，也沒有與當地的一卡通公共結算系統對接或與銀聯卡、三大電信運營商（中國移動、中國電信和中國聯通）的手機支付系統對接，沒有給車主提供最大的方便，致使泊車卡的使用比繳納現金麻煩的多，直接影響了路邊停車咪表的使用。

德生路邊停車咪表除支持專用泊車卡應用外，還支持一卡通模式下的刷卡消費，如：一卡通、銀聯卡、粵卡通、中山通、城市公交卡等其他公共結算卡，同時也支持三大電信運營商（中國移動、中國電信和中國聯通）的手機支付。德生路邊停車咪表可以支持各類消費卡的刷卡消費及后臺清算。 

2003年5月13，德生通過競拍獲得廣州市首期1022個路邊停車咪表泊位的建設和經營權。德生通過拍賣程序，成為咪表項目經營權的唯一合法運營商。

2003年10月1日，廣州市路邊停車咪表準時實現了羊城通刷卡收費，標志著路邊停車咪表收費成功實現了與羊城通清算系統的對接。

自2004年至今，廣州德生的路邊停車咪表泊位及年營業額以平均每年45%的速度遞增。經濟效益持續穩定增長，社會效益日益明顯。

德生路邊停車咪表運營及租賃服務，融合城市公共結算系統，為廣大車主提供便利的泊車卡充值、消費及掛失服務，為車主創造完備、全面的停車服務系統。

與此同時，德生專門開發針對移動公司的手機咪表付費功能或手機綁定卡的咪表刷卡扣費功能，以及與移動公司的后臺結算系統對接的軟件，結合自身獨特的出入安全管理技術、成熟的咪表一卡通技術、成功的商業合作模式、領先的手機支付理念，推出了基于消費者手機支付的城市級咪表一卡通系統的解決方案。

這套解決方案，可有效地解決目前移動運營商在有車一族的客戶保衛戰中所面臨的難題，能夠更快、更多地讓有車一族使用移動手機的通信及電子支付功能，實現移動運營商的最終需要，即：鎖定目標客戶，產生營業收入。這套適用于城市級咪表一卡通系統的解決方案，印證了德生提出的口號：“一切為了停車的方便”。

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