汽車驅動電機鐵芯的介紹
電動汽車是以電驅動為基礎的、安全、經濟、清潔的綠色交通工具，在能源、
環境等方面具有獨特的優越性和競爭力，而且能夠方便地采用現代控制技術實現其機電一體化，具有廣闊的發展前景。
汽車驅動電機鐵芯的電機驅動系統是電動汽車的動力源，是決定汽車運行各項性能指標的主體與內在根據。目前，電動汽車電機主要有直流電機、感應電機、永磁無刷電機以及開關磁阻電機等。
汽車驅動電機鐵芯永磁無刷電機可分為兩類：一類是具有正弦波電流的永磁同步電機，
另一類是具有矩形脈沖波電流的無刷直流電機。
兩種電機，轉子都是磁體，電機轉子不需要電刷和勵磁繞組，通過定子繞組換相產生旋轉轉矩。由于轉子沒有勵磁繞組，無銅耗，磁通小，在低負荷時鐵耗很小，因此，永磁無刷電機具有高的“功率/質量”比，可以高速運轉，同時由于沒有轉子的磨損且定子繞組是主要的發熱源，易于冷卻。
汽車驅動電機鐵芯的特性；汽車驅動電機鐵芯的永磁無刷電機可靠性高，輸出功率大，與相同轉速的其他電機相比具有體積小，質量輕，便于維修，高效率，高功率因數等特點。 轉子電磁時間常數小，電機動態特性好，通過調節超前導通角，可以實現恒功率運行，通過優化控制超前角還可以優化電機的效率，從而得到較寬的恒功率運行區以及較高的效率。
電機高速沖定轉子鐵芯的概述
當前國內外電機高速沖定轉子鐵芯的電機工藝技術的發展很快,隨著沖壓設備的吏新,國內外為電機高速沖定轉子鐵芯的電機沖片的生產提供了高質量、高效率、高精度的新型設備,它帶來了電機沖片工藝技術的革命,為此,與之相適應的新工藝裝備的設計技術已成為人們研究的新課題。電機高速沖定轉子鐵芯的定子沖片沖槽同時分離轉子沖片和轉子沖片沖槽同時切氣隙是應用于高速沖槽機上的新的工藝方案,該方案在國外已被廣泛應用,國內電機行業剛開始研究和應用,故為實現該工藝按所需工藝裝備的設計技術作一些探討。
電機高速沖定轉子鐵芯的影響：電機高速沖定轉子鐵芯的電機沖片工藝技術在新品開發中的影響我國電機沖片傳統工藝為復式沖槽和單式沖槽兩大類,現分析如下:
1)復式沖槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復雜精度要求高,設備條件要好,工裝制造周期長,成本高,只適用于批量生產,不利于新品開發和小批試制。
2)單式沖槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設備多,工裝較簡單,質量不穩定,生產周期長,成本高,只適用于中、小批生產。寶鋼高效能系列：B35AH300,B35A300,B35A250,B35A230,B35A270,B35A440,B50AH300、B50A270,B50A250,B50A300,B50A350,B50A400,50AH470、50AH600、50AH800、B50AH470、B50AH600、B50AH800、B50AR300 B20AT1500等。
寶鋼高牌號系列： B50A250、B50AH250、B50AH270、B50A290、B50A310、B50A350
寶鋼35A系列：B35A300、B35A360、B35A440、B35A550、B35AH300、B35AR300、B35AY-1等。
寶鋼50A系列：B50A250、B50A270、B50A290、B50A310、B50A350、B50A400、B50A470、B50A600、B50A700、B50A800、B50AH系列、B50M470、B50AR300、B50AY、B50AYES、B50AYMZ、B50AYSX等。
寶鋼65A系列：B65A530、B65A700、B65A800、B65A1300等。
寶鋼壓縮機專用系列：B50A，50TW800 Y-2、B50AY-3、B50AYES-1、B50AYMZ-2、B50AYES-1、B50AYSX-2、B50AYSX-3等。
寶鋼馬達專用系列：B50AM470、B50AM1300等。
寶鋼有取向矽鋼片：B27P110 ,B30G120 ,B30P105 ,B30G130 ,B30G140 ,B23P100高磁感冷軋取向硅鋼片,高磁感冷軋硅鋼帶皆為單取向鋼帶，主要用于電信與儀表工業中的各種變壓器、扼流圈等電磁元件的制造。其應用場合有兩個主要特點，一是小電流即弱磁場條件下，要求材料在弱磁場范圍內具有高的磁性能，即高的μ0 值和高的B值；第二個特點是使用頻率高，通常都在400Hz以上，甚至高達2MHz。為減小渦流損耗和交變磁場下的有效磁導率，一般使用0.05-0.20mm的薄帶。硅鋼片分冷軋、熱軋兩種，使用較多的是冷軋硅鋼片。冷軋硅鋼片沿軋制方向有優良的磁性能，不僅在強磁場中具有高飽和磁通密度和低鐵損，而且在弱磁場中也有良好的磁性(初始磁導率大)。這是由于冷軋工藝過程使鋼片中雜質含量降低，并在鋼片中造成粗大晶粒，致使磁導率增大，磁滯損耗減小。
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