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四川什邡市波形護欄板-廠家直銷-大量現貨
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產品價格:¥64.9·(人民幣)
  • 規格:齊全
  • 發貨地:冠縣
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    商品詳情
      熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來,已經有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,抗氧化時間長防腐防銹效果好。
      冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設備的負極,在管件的對面放置鋅版,連接在電解設備的正極接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。
      噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。優點是不需稀料,施工對環境無污染,對人體無毒害;涂層外觀質量優異,附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對工人技術要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。波形護欄多采用這種技術對表面進行處理,一般情況下,有以下3種方式:1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。
      浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上,如:我們日常用的晾衣服的衣架、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑,按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用 。波形護欄一樣可采用這種方式對表面進行處理,但成本比噴塑更高,效果更好,其他還多用于絲網類產品。
      冷噴鋅
      A、陰極保護作用
      冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅,能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中,仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美,甚至優于熱鍍鋅。
      B、屏障式保護作用
      當冷噴鋅涂料被氧化時,會在涂料表面產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護,從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。
      以上為公路波形護欄日常生產制造中常用的幾種表面處理方法,其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化,美化環境,在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。



      1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
      2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
      3、波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換。 [1-2] 
      主要用途
      編輯
      工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
      常用規格
      編輯
      雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
      三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;
      雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
      三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
      一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
      立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
      常用編號方式
      編輯
      A - A - A
      護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式
      公路波形護欄代號及意義:
      Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
      Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
      Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎
      Gr-B-2C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎
      Gr-A-4E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
      Gr-A-2E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
      Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎
      Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎
      Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
      Gr-SB-2E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
      Gr-A-2B1 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式
      Gr-SB-1B1 路側SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式
      Gr-Am-4E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
      Gr-Am-2E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
      Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式
      Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
      Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

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