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寧夏靈武市波形梁護欄-多家公司報價-點擊查看
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產品價格:¥94.5(人民幣)
  • 規格:85*310*3/4
  • 發貨地:冠縣君安
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  • 最小起訂量:1米
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    認證類型:企業認證
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    商鋪名稱:山東宏利復合材料有限公司

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    商品詳情
        波形護欄板產品特征:防腐性能好,抗老化,美麗大方。設備簡練便當。波形護欄板體系原理:
        1、波形梁護欄板是半鋼性護欄板的首要辦法,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的接連結構。
        2、波形護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行進方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,削減事端構成的丟掉。
        3、波形梁護欄板鋼柔相兼,波形護欄板具有較強的吸收磕碰能量的才華,具有較好的視界誘導功用,能與旅程線形相諧和,外形美麗,可在小半徑彎道上運用,損壞處簡略替換。作業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》
        一、標準護欄板總長度4320毫米(設備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米。
        1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
        每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
        2、三波形梁護欄板的標準長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,協作130*130的方管立柱。
        二、立柱:標準Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;
      環氧鋅基聚酯復合涂層的波形護欄的生產工藝,所述生產工藝包括波形板的制備工藝和立柱的制備工藝。
      所述波形板的制備工藝包括:帶鋼上料—冷彎成型—拋丸處理—除塵—自動上件—化學前處理—烘干—噴涂底粉—固化—噴涂面粉—固化—自動下件—自動檢驗—自動包裝。
      所述立柱的制備工藝包括:帶鋼上料—拋丸—除塵—成型焊接—自動上件—化學前處理—噴涂底粉—固化—噴涂面粉—固化—自動下件—自動檢驗—自動包裝。
      在立柱的制備工藝中,成型焊接步驟中過程防銹,本實施例中采用環保的堿式防銹,控制堿濃度在0.5%?1%,溫度在40?80 °C,立柱的內外壁水分宜在離開焊接工序后3分鐘內控凈。經防銹處理過的立柱,可在48小時內不返銹。
      波形板的制備工藝及立柱的制備工藝中,化學前處理采用的是硅烷化處理,該工序的具體處理工藝為:脫脂—次軟化水洗—次軟化水洗—硅烷處理—第三次軟化水洗—第四次軟化水洗—燙洗。
      其中,脫脂采用硅烷專用的脫脂劑即可,為市購產品。脫脂方式為噴淋式處理,溫度50?70 °C,噴淋I分鐘。
      軟化水洗共有四次,次軟化水洗為溢流水洗,用以補充給次軟化水洗;第四次軟化水洗為溢流水洗,用以為第三次軟化水洗,以節約用水。次、第四次軟化水要求電導率不超過10ms ο水洗方式為噴淋式水洗,水洗時間I分鐘。
      硅烷處理采用的是鋯系硅烷處理劑,為市購產品,處理方式為噴淋式,控制PH=3.5?4.5,20?40 °C噴淋I分鐘ο
      燙洗采用軟化水燙洗,燙洗方式是噴淋式,燙洗水電導率不超過100ms,溫度為50?70 °C,噴淋I分鐘。
      硅烷化處理后,轉化膜呈藍色或褐色。
      波形板的噴涂底粉步驟及立柱的噴涂底粉步驟中,底粉采用環氧鋅基粉末,環氧鋅基粉末的有效成分及其配比為:E12環氧樹脂13%,904固態環氧樹脂24%,酚醛樹脂10%,907固化劑24%,V205交聯劑15%,安息香0.4%,咪唑1.5%,消泡劑1%,顏料3%,硅灰石8.1%;其中,固化劑采用907固化劑,為市購產品,交聯劑采用V205交聯劑,為市購產品。
      所述環氧鋅基粉末的制備工藝為:將上述比例的有效成分混料3?5分鐘,然后115°(:熔融擠出、破碎、磨粉,磨粉后于80?83°C與鱗片狀鋅粉進行邦定,邦定比例為3:2,鋅最終在粉末中的含量為40%左右。
      工件的底粉及面粉分別采用噴涂模塊進行噴涂,涂層固化溫度僅需200°C。
      工件的自動上下件步驟包括波形板的自動上件、波形板的自動下件、立柱的自動上件、立柱的自動下件四個模塊。
      波形板的自動上件,波形板由輥道傳送到上件工序,電磁鐵牽引至豎板工位,波形板豎起,掛具定位并由機械手將掛具掛于工藝孔上,完成波形板的自動上件;
        波形板的自動下件將上述過程逆反。
      立柱的自動上件,立柱由傳送輥道輸送至找孔工序,孔位置固定后,由機械手抓送至六角轉盤并直立,轉盤轉動使立柱到達掛具正下方,由機械手完成找孔掛件動作;立柱自動下件按波形板自動下件方案。自動上下件大幅度降低了工人勞動強度,同時節省了人工。
      本實施例中采用設備同實施例1中的生產線,本實施例中不再贅述。
      采用本發明的生產線及生產工藝制備公路波形護欄,所述公路波形護欄包括波形板和立柱,波形板包括波形板本體,波形板本體上設有環氧鋅基涂層和聚酯涂層,底層為環氧鋅基涂層,厚度為36?56 um,面層為聚酯涂層,厚度為70?90 um。立柱包括立柱本體,立柱本體上設有環氧鋅基涂層和聚酯涂層,底層為環氧鋅基涂層,厚度為46?66 um,面層為聚酯涂層,厚度為60?80 um,立柱的內壁和外壁涂層結構相同。
      以上所述為本發明實施方式的舉例,其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常識。本發明的保護范圍以權利要求的內容為準,任何基于本發明的技術啟示而進行的等效變換,也在本發明的保護范圍之內。

      1.環氧鋅基聚酯復合涂層的公路波形護欄生產線,其特征在于:所述生產線包括波形板生產設備和立柱生產設備。
      2.如權利要求1所述的環氧鋅基聚酯復合涂層的公路波形護欄生產線,其特征在于:所述波形板生產設備包括拋頭,拋頭設有兩組,組拋頭用于對波形板的正面進行拋丸處理,組拋頭用于對波形板的背面進行拋丸處理;  組拋頭設有兩個,組兩個拋頭之間的夾角為78° ;  組拋頭也設有兩個,組兩個拋頭之間的夾角為68°。
      3.如權利要求1所述的環氧鋅基聚酯復合涂層的公路波形護欄生產線,其特征在于:所述波形板生產設備包括噴槍,噴槍設有兩組,組用于實現工件正面的噴涂,組用于實現工件背面的噴涂; 組噴槍設有4把,4把噴槍分布成2層,中間2把噴槍設置在上層,分別對準波形板的中間兩側的中線,并垂直于該面,距板25cm;外側2把噴槍布在下層,分別對準波形板的外邊兩側的中線,并垂直于該面,距板25cm;上下兩層噴槍間距為30cm;  組噴槍設有5把,5把噴槍分布成3層,中間I把噴槍設置在上層,對準波形板
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