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提起藍鳥很多人可能都不是十分熟悉了，這是日產在1959年推出的一個轎車系列，當時在戰(zhàn)后的日本它是十分熱銷的車型。并且也和花冠等車型一樣在美國市場也是銷售主力車型，日產歷史上生產周期最長、數(shù)量最多的車型。藍鳥的車身設計十分誘惑性感，從前臉到后視鏡到尾翼都有十分出色的氣動性能。在國內它還是日產在中國投產的第一款車型， 相信很多人對風神藍鳥還是有所耳聞的。當年這款車最低配車型都賣到了15.88萬元，頂配21.98萬的價格不少人依舊十分喜歡，不少人都是排隊等車的。來看下它到底有哪些不同之處。

從外觀看藍鳥本身的線條和輪廓的確十分大氣別致，改款后的藍鳥更有幾份天籟的氣質，并且辨識度也更高。回旋鏢式的前大燈設計十分霸氣，側身的線條也十分流暢精致。2020款的日產藍鳥本身也演習了家族的設計語言，在車身包圍和擾流板部分保持家族特征，整體十分個性時尚，比日產軒逸顏值更高更精致。在車身尺寸上新車的長寬高分別為4683、1780、1465毫米，軸距為2700毫米。同級別車型中它的個頭還是優(yōu)勢突出的，在空間舒適性上表現(xiàn)也足夠出色。側面看它還搭載了十分個性的懸浮式車頂造型，腳下是雙色輪圈動感年輕。不過它頂部本身的線條設計有幾份奇怪，有類似屋頂塌陷的設計，不少人覺得這種風格不太容易接受，所以也直接導致它后來的銷量并不出色。