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排除方法：
由電動球閥故障，其中包括在這一類，閥體有穿過結構和一腔相交的門傳統(tǒng)的閥門，在立場之間腔打開和關閉，并負責搬移這些職位門之間的執(zhí)行機構。由于也是在這種類型的閥門的情況下，執(zhí)行器包括一個發(fā)動機罩安裝在閥體與閥桿連接到另外的閥門。
類型：電動球閥典型的故障，安全閥門，閥桿之間的彈簧和一個安裝在驅動器的行為在其門閥門往復敦促大門之一的地位，這可能是封閉的身體，控制流體應用于活塞在干在執(zhí)行機構克服彈簧力，從而維持在其它位置通常在開，所以作為控制條件下長期維持，當這種結構閥棄置在大深度，和身體的壓力大大低于周圍海面壓力下降，電動球閥彈簧必須足夠大，關閉閥門的力量由于身體的壓力作用就干不足夠移動門其失敗的位置。在極端情況下可能發(fā)生。從而減少了執(zhí)行機構的規(guī)模增加了閥門的深度評級。

BELIMO電動球閥常見故障及維護方法
1、只有卸除球閥前后的壓力，才能對球閥進行拆卸分解操作。
2、在對球閥的分解與再裝配過程，需要對有密封性零部件的保護，特別是非金屬零部件，像O型圈等部件使用專用的工具。
3、球閥閥體重新裝配時螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。
4、清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。
5、分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。
6、非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。
7、清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。
8、新零件在裝配前也需清洗干凈。
9、裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在

電動閥門執(zhí)行器一般由電子控制部分，動力部分兩部分構成，所以在電動閥門執(zhí)行器常見的故障依此可分為控制部分故障和動力部分故障兩種。下面我們詳細介紹下動力部分常見故障及其成因分析和排除措施。電動閥門執(zhí)行器的動力一般由電機提供，故而掌握一些電機方面的知識是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時發(fā)現(xiàn)和消除電動執(zhí)行器上電動機的事故隱患，保證電動執(zhí)行器及電動閥門的安全運行。

機械方面的故障

1、電機掃膛：電動機定子、轉子之間的空隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。一但發(fā)生機座、端蓋、轉子三者不同軸心的現(xiàn)象，就會引起定、轉子之間相碰，也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為：電機軸承嚴重超差，端蓋內孔磨損，端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應更換軸承，或者對端蓋進行更換或刷鍍處理。

2、電機振動：振動應先區(qū)分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而后針對具體情況進行排除。屬于電動機本身引起的振動，多數(shù)是由于轉子動平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會產(chǎn)生噪聲，還會產(chǎn)生額外負荷。

3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經(jīng)驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多，如果太多會使軸承旋轉部分和潤滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱，一般軸承盒內所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發(fā)熱。

BELIMO電動球閥常見故障及維護方法