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Rexroth力士樂A6VM系列液壓馬達(dá)：
規(guī)格????????? 公稱壓力/峰值壓力
28至200?????? 400/450bar
250至1000???? 350/400bar
開式和閉式回路
Rexroth力士樂A6VM特點(diǎn)：
◆變量馬達(dá)配有斜軸式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組，可用于在開式和閉式回路中進(jìn)行靜液壓傳動
◆可在移動和固定的應(yīng)用場合中使用
◆寬廣的控制范圍使變量馬達(dá)能夠滿足對高轉(zhuǎn)速和高扭矩的要求。
◆排量在 Vg max 至 Vg min (= 0) 范圍內(nèi)進(jìn)行無級變化。
◆輸出速度取決于泵的流量和馬達(dá)的排量。
◆輸出扭矩會隨著高壓側(cè)和低壓側(cè)之間的壓差以及排量的不斷增加而增大。
◆可在寬廣的控制范圍內(nèi)進(jìn)行靜液壓傳動
◆有廣泛的控制設(shè)備可供選擇
◆通過取消齒輪變速機(jī)構(gòu)使用小型泵節(jié)省成本
◆緊湊，堅(jiān)固的軸承系統(tǒng)具有較長的使用壽命
◆具有高的功率密度
◆具有良好的啟動特性
◆具有較低的轉(zhuǎn)動慣量
Rexroth力士樂A6VM系列液壓馬達(dá)常見型號
A6VM28DA1/63W-VZB020B 9604014
A6VM28DA2/63W-VZB020B 9604015
A6VM28EP1/63W-VZB020B 9604063
A6VM28EZ1/63W-VZB020B 9604250力士樂Rexroth
A6VM28HA1/63W-VZB020A 9604219
A6VM28HA1R2/63W-VZB020A 2036653
A6VM28HA1U2/63W-VZB020A 9604665
A6VM28HD1/63W-VZB020B 9603912力士樂Rexroth
A6VM28HZ1/63W-VZB020B 9604249
A6VM55DA1/63W-VZB020B 9604017
A6VM55DA2/63W-VZB020B 9604018
A6VM55EP1/63W-VZB020B 9604065力士樂Rexroth
A6VM55EZ3/63W-VZB020B 9604523
A6VM55HA1/63W-VZB020A 9604223
A6VM55HA1R2/63W-VZB020A 2036655
A6VM55HA1U2/63W-VZB020A 9605637
REXROTH柱塞泵和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm REXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
REXROTH柱塞泵部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。 進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。 供油過程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱
塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
REXROTH柱塞泵上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
A4VSG系列變量柱塞泵特性
◆ 斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，專為開式回路高效液壓驅(qū)動而設(shè)計(jì)。
◆ 帶斜盤角度指示器；
◆ 優(yōu)異的吸入特性；
◆ 控制響應(yīng)靈敏；
◆ 特別設(shè)計(jì)的長壽命，高精度航空級滿滾子軸承；
◆ 低噪聲，長壽命，優(yōu)良的功率和重量比；
◆ 通軸結(jié)構(gòu)，可疊加成組合泵；
◆ 液壓泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量，調(diào)節(jié)斜盤傾角可進(jìn)行排量的無級別調(diào)整；
◆ 變量形式齊全，常用有DR/DRG恒壓控制、LR雙曲線恒功率自動控制、EO2電氣比例控制；
◆ 適用介質(zhì)：礦物油，水乙二醇，清潔度要求NAS9級；
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OIL CONTROL成立于1974年諾南托拉，在意大利工業(yè)領(lǐng)域運(yùn)動控制閥移動機(jī)械市場占有很高的市場容量，且業(yè)績在汽車和工程機(jī)械行業(yè)迅速增長。從最初的 overcentre閥起重機(jī)和高空作業(yè)平臺開始，公司開始成功地處理與其他液壓機(jī)械的兼容應(yīng)用中，主要應(yīng)用于負(fù)載移動機(jī)械的控制，如遠(yuǎn)程處理，挖土機(jī)，絞車等工程機(jī)械。
OILCONTROL閥產(chǎn)自意大利，有以下幾種類型：各式插裝閥，插式閥，平衡閥，泄壓閥，順序閥，單向閥，分流閥，方向閥，電磁閥，邏輯閥泄壓閥，順序閥，減壓閥及減泄壓閥，導(dǎo)壓操作單向閥，抗衡閥，單向閥，流量控制閥，優(yōu)先流量控制閥，分流/集流閥，邏輯閥，方向閥，電磁閥，梭閥，回路節(jié)省閥，等等。
型號描述：
052117000310000 R930001451
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