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NSK滾珠絲杠螺桿驅(qū)動(dòng)器軸承，壓痕反復(fù)發(fā)生的時(shí)間，或者如果他們執(zhí)行的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間處于停滯狀態(tài)，如果相應(yīng)的軸。根據(jù)相應(yīng)的滾珠絲杠主軸的間距，這些筆畫(huà)的距離通常是0和
日本NSK軸承公司新混合推力角接觸球軸承提供了合適的解決方案。NSK軸承使用陶瓷滾動(dòng)元件，所以不存在的金屬，金屬接觸的可能性。此外，限制速度增加，有潤(rùn)滑脂的工作壽命增加了三倍。
到現(xiàn)在為止，混合軸承沒(méi)有被用于短行程滾珠絲杠應(yīng)用，作為其基本額定負(fù)荷的30％左右，低于相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)軸承，由于陶瓷球的彈性模量較高的。其結(jié)果是，在滾道的接觸區(qū)是更小，在可比的負(fù)載的相應(yīng)的壓力是較高的。然而，現(xiàn)場(chǎng)使用NSK混合軸承已經(jīng)表明，達(dá)到的壽命的評(píng)分是至少與那些傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)NSK軸承。
因此，DIN標(biāo)準(zhǔn)工作組已決定撤回理論的動(dòng)態(tài)基本額定載荷的減少。在實(shí)踐中，這意味著，收集到的現(xiàn)場(chǎng)使用的混合軸承的積極結(jié)果現(xiàn)在也被納入到基本額定負(fù)荷計(jì)算。即使有仍然基本靜額定負(fù)荷的減少，這是通常不會(huì)在大多數(shù)螺桿驅(qū)動(dòng)器支撐軸承中的應(yīng)用程序的一個(gè)限制因素。在生命周期成本，這意味著現(xiàn)在有沒(méi)有反對(duì)使用混合軸承滾珠絲桿應(yīng)用程序。
