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扣件組裝前,應將混凝土岔枕表面清掃干凈,套管內應清潔無雜物,套管底部不能被雜物或泥土堵死,套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。
扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理,不得用錘硬打,以免損壞配件或損壞套管。
扣件組裝時,螺栓扭力矩應控制在250~300N·m 。
扣件組裝時,不得用加力棒等工具進行組裝,以免產生加速力超過尼龍套管的承受力,而損壞套管,必須用扭力扳手進行組裝。
軸重21t25t彈性扣壓件與剛性扣壓件相比,具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優的特征
對于大型節點應分為初擰、復擰、終擰2、本實用新型通過軸承二的設置,能夠有效的降低螺紋桿轉動過程中與基座之間的摩擦力,避免長時間使用導致螺紋桿的外表面發生磨損,通過轉盤的設置,便于工作人員轉動螺紋桿,便于操作,通過滑軌和滑塊的設置,能夠有效的增加螺環在移動過程中的穩定性,避免螺環發生偏斜,導致卡死
閘瓦的使用是根據列車運行的狀態、條件不同,而進行選定的
昆山艾力克斯的鐵路尼龍套管生產非常注重質量控制和管理。我公司生產及銷售鐵路尼龍套管的材料主要是尼龍PA66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍套管生產完全按照ISO9001-2015質量體系來控制,我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產品品質,達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統。