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上海鐵路軌距塊制造工廠
鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鋼軋制而成
無砟軌道扣件系統除要提供類似木枕的彈性外,還要提供道床和路基所提供的彈性
2000年10月21日零時第三次大面積提速，提速線接近一萬公里，客車平均時速到60.3公里扣件由鋼軌扣壓件和軌下墊層兩部分組成
高速鐵路的發展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
因此,達到規定緊固軸力所需要的螺母轉角跟握距成正比X*100=此螺栓的抗拉強度，
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產品品質，達到客戶的要求。
(5)可調性能
