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寧夏絕緣軌距塊定制
(6)尖軌、心軌、叉跟尖軌肥邊大于1mm由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹，車輪踏面呈現溝狀磨耗
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
承壓鐵墊板作為人工加寬的軌底,安置在彈性墊板之上,用以支承鋼軌和分配荷載,改善軌下基礎的受力狀態
3.3配方的設計應當掌握的四個原則：
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
2.連接板的厚度和螺栓孔距摩擦面微觀示意圖試驗研究結果表明,抗滑移系數隨連接板厚度的增加而趨于減小,同時隨著孔距的加大也同時減小,這是各國都一致采用標準的試件來測試抗滑移系數的原因;同時,也是對厚板或超長高強度螺栓摩擦型連接承載力進行折減的原因之一如果損壞的軌枕無法修復，那么就需要更換整個損壞的軌枕
其中,ω型彈條扣件和凹型彈條扣件均采用造軌距擋板和聚酰胺6(尼龍6)擋板座,波浪型彈片扣件設有補強彈片以降低主彈片的使用應力并同樣采用聚酰胺6彈片座
