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陜西A65軌道壓板集裝箱堆場鋼軌壓板制造工廠
1.7橫跨梁托變形時調修或更換，裂紋或腐蝕深度大于30%時更換，孔徑磨耗大于3mm時焊修或更換

扣件荷載和變形參數測試的原則，扣件荷載和變形參數測試應考慮以下的主要原則:1.不改變或基本不改變原有軌道的幾何狀態和軌道剛度;這是一條很重要的原則

鋼筋混凝土結構在變截面尺寸或結構尺寸特別大的時候必然出現分段、分次澆筑混凝土的現象為防止由于鉆孔所產生對混凝土支承層的損壞，需要對支承層的強度進行檢測

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為了減少接頭中螺栓群間相互影響及消除連接面間的縫隙,緊固要分初擰和終擰兩個步驟進行,對于超大型的接頭還要進行復擰我廠為適應目前鐵路生產的需要，進行了球墨鑄鐵的生產開發

鋼軌橫向力通過軌距板和尼龍擋板座傳遞到軌枕承軌槽擋肩上