江蘇A120軌道壓板港口鋼軌壓板制造廠家
(4)現(xiàn)場預(yù)鋪移位更換法,預(yù)鋪位置與移動過程中的位置控制十分重要,應(yīng)有專人指揮,隨時檢查各控制點和方向,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)及時調(diào)整
2.主要結(jié)構(gòu)特征及作用原理
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架是在借鑒轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上研制的新型大軸重下交叉支撐轉(zhuǎn)向架增加一系軸箱彈性橡膠墊，降低輪軌作用力；二系懸掛采用帶變摩擦減震裝置的二級剛度懸掛系統(tǒng)；采用直徑為375mm的下心盤，下心盤內(nèi)設(shè)有含油尼龍心盤磨耗盤；采用雙作用常接觸式彈性旁承；裝用25t軸重雙列圓錐滾子軸承，采用輕型新結(jié)構(gòu)HEZB型鑄鋼輪或HESA型碾鋼車輪；基礎(chǔ)制動裝置為中拉桿式單側(cè)閘瓦制動裝置，采用L-A或L-B型組合式制動梁，新型高磨合成閘瓦
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
組成扣件系統(tǒng)的各部件的形狀、種類及材與系統(tǒng)功能、聯(lián)結(jié)方式、制造難易、施工養(yǎng)護方法及經(jīng)濟成本等密切相關(guān)
導(dǎo)曲線的外軌超高：在導(dǎo)曲線上設(shè)置少量超高，對防止反超高的出現(xiàn)和保持軌距以及減輕車搖晃等有利，但由于道岔導(dǎo)曲線較短，沒有足夠的超高遞減距離，因此一般不設(shè)超高
當(dāng)對軌底橫向加載至34kN時,扣件節(jié)點橫向剛度約為28MN/m,此時的下鐵板并無移動在（0.3～14）mm范圍內(nèi)的鋼絲，在8爪成形機能一次成形
在直線和R≥600m地段,宜選用60-10-17橡膠墊板;在R<600m地段,宜選用60-10-11橡膠墊板(3)清理軌底的泥污,鋪設(shè)鋼軌
