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安徽A120軌道壓板港口鋼軌壓板制造廠家
WJ-8型扣件適用范圍明確如下：WJ-8A型扣件采用A類彈性墊板（靜剛度為35±5kN/mm），適應兼顧貨運的高速度為250km/h的客運專線運營條件；WJ-8B型扣件采用B類彈性墊板（靜剛度為23±3kN/mm），適應鋪設雙塊式無砟軌道，高速度為350km/h的客運專線運營條件；WJ-8C型扣件采用B類彈性墊板（靜剛度為23±3kN/mm），適應鋪設CRTSII型軌道板，高速度為350km/h的客運專線運營條件故有2×(176+10-16)L=2×9+150+2+71+1435=1682.5(mm),取整為1683mm

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別：

1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FIST菲斯特彈條扣件系統/Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統/KPO型扣板扣件系統及各種特殊規格的軌道扣件系統等；

2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；

3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；

4.扣板/壓板/軌卡等；

5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；

7.防爬器/軌道防爬器等；

8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等；

9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘等；

10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；

11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；

12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等；

13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；

14.預埋套管/塑料套管/尼龍套管/絕緣套管/改性增強尼龍套管等；

15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等；

16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；

17．道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；

18．鋼軌/國標鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標鋼軌等；

19.鋼枕等；

垂向壓頭應具有防止頂板上翹的限位功能； f)須逐個檢測旁承磨耗板上平面至滾子上部（JC-1型為支承磨耗板上平面中部）的垂直距離（B值），符合表5-2的規定； g)裝用新品彈性旁承體時，不得在彈性旁承體和旁承座間加裝調整墊板（PB型棚車除外），新品旁承磨耗板自制造之日起到裝車使用前的貯存期不得超過2年； h)JC-1型彈性旁承支承磨耗板組裝時，須在支承磨耗板頂部施加垂直面力平行壓入，組裝后支承磨耗板和旁承座接觸部位用0.5mm厚度塞尺(寬度10mm)檢查，插入深度不大于20mm，組裝后不得松動，側面防脫卡應入槽； i)滾子軸端部平面須向下組裝，組裝后滾子應轉動靈活； j)彈性旁承體和旁承座組裝時，須確認旁承座和旁承體型號，不得錯裝；彈性旁承側板及旁承座側面凹槽高度：JC型為50mm，JC-2型為47mm，JC-3型為45mm因此當前各國對扣件系統的設計理念是,扣壓鋼軌和鋼軌下沉的剛度要小,而鋼軌向上變位的剛度要大

蓋板采用擴大孔后,墊的擱置面減少,脫空部位增大磨耗板材質為27SiMn，硬度須為45～50HRC


客運專線無砟軌道扣件，我國從20世紀60年代開始對無砟軌道進行研究，采用過多種扣件類型，如TF-M型和TF-Y型扣件、64-Ⅲ型扣件，秦嶺隧道整體道床用彈性扣件，彈條Ⅰ、Ⅱ（WJ-3型）、Ⅲ型（WJ-4型）彈性分開式扣件，WJ-1型（圖8-16）和WJ-2型扣件，以及新研發的WJ-7型和WJ-8型客運專線無砟軌道扣件等