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與國外相比，我國叉車租賃市場的發展空間巨大。數據來源公開資料整理.叉車租賃格局未定，玩家持續競爭目前，我國叉車租賃行業格局未定，以領頭羊佛朗斯占據萬臺的市場份額為主，其他租賃企業如E租賃弘陸各大入局租賃的叉車制造商們等，規模都未超過萬臺，集中于000-000臺范圍內。從資本角度來看，僅有佛朗斯臻智獲得過資本青睞。資本的注入，為這兩家企業帶來資金支撐以構建起各自的叉車池。佛朗斯由于本身就具有叉車代理銷售和維保的經驗，因此向租賃商發展具有天生的優勢；另一方面，其龐大而穩定的全國性連鎖服務網絡，是資本選擇其作為叉車租賃領域試錯的目標的主要原因。而臻智雖入局較晚，但其創新的回購返租模式獲得了鐘鼎資本的青睞，現已被收購至佛朗斯旗下。近一年來，叉車租賃領域都沒有再獲得過融資。不過，據運聯傳媒了解，近期或將迎來資本的好消息。叉車租賃行業分析.叉車租賃誕生的背景擁有成本維護成本高租賃能緩解企業資金投入壓力創業初期，物流企業往往會投入大量資金用于購置新設備，因此不得不面臨現金流的壓力和風險。而叉車租賃的租金成本更低，能為企業有效規避資金壓力的風險，節約成本；并且，叉車租賃的靈活性較強，可以使企業隨時調整開支，降低風險。租賃能解決電池更換等成本高昂的維護問題目前，市場上的叉車多使用鉛酸電池。因鉛酸電池的特性，充電后通常能夠續航小時，但長時間高負荷使用后續航時長逐漸縮短，導致叉車作業過程中不得不停止作業進行充電，工作效率也隨之下降。因此，為了不影響工作效率，企業一般都會多配置幾組進備用電池。但如此一來，也增加了設備成本。。

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