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今年，一直有消息說廈門公交將會增設二維碼掃碼功能。現在，這個功能終于實現了。據小編了解到，目前廈門的22路公交與118公交已經可以支持支付寶掃碼支付了，以后就不用擔心面臨沒帶現金或者一卡通的尷尬境地了

現在乘車選用二維碼支付的模式簡單方便，只需要打開支付寶的付款選項，然后選擇乘車碼，點擊開通，即可獲取乘車二維碼。獲取二維碼之后，把二維碼放置在掃碼區，即可快速扣款。更重要的是，支付寶還支持先乘車后付款模式。沒錢也可以坐公交了，但是一定要記得后續補款哦！

目前公交掃碼已經在濟南、湖州、紹興、徐州、金華等地都已經實現了。公交掃碼應用已經成為了一種趨勢，但是公交掃碼功能應該如何才能實現呢？

其實，只需要在公交刷卡機上嵌入一個二維碼掃描模組，即可完成掃碼功能。作為物聯網應用方案商，深圳速云根據公交掃碼應用，推出了SY819SS。這款二維碼掃描模塊，性能強勁，在待機或者睡眠模式下，當被掃描物體靠近掃描窗口時，設備瞬間啟動并進行快速識讀；大視窗設計，完美適度各種類型的條碼；綠色低功耗，能夠延長設備的使用壽命；它還能夠根據周圍環境、手機屏幕的亮度進行智能補光，最終實現掃描效果

深圳市速云物聯科技有限公司

XX市公交一卡通系統用戶卡：

分別為成人卡、學生卡、老年優惠卡、老年優待卡、優待卡、員工卡。（可任意增加卡類）

成人卡：

該卡種沒有有效期的限制，只要卡上電子錢包的余額不為零就可以消費。該卡種沒有個人信息，無須年審因此可以通用（誰持卡誰就可以消費），不需驗證持卡人身份。且使用時可以容許一卡供多人同時消費。

乘客使用通用卡時，車載機即時扣除當次車程的車費，并對乘客進行余值提示。當通用卡的儲值余值低于當次車程的車費時，車載機發出報警信號，提示乘客和司機。此時乘客只有用現金付款后才能繼續乘車。且該通用卡只有經過再次充值后才能使用。

學生卡：

學生卡為固定地向在校學生發行的票種。初次發行時，申請人應提供表明個人學生身份的證明材料。學生票種有嚴格的有效期限制，持卡人需每年定期進行年審，以審核其學生身份的有效性。可按汕頭的實際要求，設置學生票的折扣率，學生票也受線路的限制等。

學生卡為個人化卡，表面印制申請人的相片，僅限一人一卡使用，不可一卡多人同時消費。轉借其他學生使用也視為非法。

車載機在對學生卡操作時，按規定的折扣記費，同時以特定的聲光、顯示提示。

老年優惠卡：

專為60-69歲老人設置的卡種，且必須有個人化信息，票卡表面印制個人相片。老年優惠卡不具有通用性，必須一人一卡使用，且不能供多人同時使用。乘客使用老年優惠卡時，車載機即時按該票種的折扣率扣除當次車程的折扣車費，同時車載機提示特定的聲響和顯示，幫助司機或乘務員確定老年優惠卡持卡人的合法性。

老年優惠卡初次申請時，申請人應提供表明個人身份、年齡、職業等信息的個人資料，以審核其享受老年優惠卡的資格。申請人也需交納一定數量的押金。

老年優惠卡具有時間限制，需定期進行有效期的核查（比如以年周期為單位時間的年審），以決定原持卡人是否有資格繼續使用。超過有效期的老年優惠卡，在未重新刷新其有效期信息之前，車載機將拒絕其消費。

老年優待卡：

專為70歲以上老人設置的卡種，供其免費乘車使用。初次發行時，申請人應提供證明個人身份、年齡的材料。申請人除需交納卡租金外，不需再交納其他任何費用。該卡種也為個人化卡，表面印制申請人的相片，僅限一人一卡使用，不可一卡多人同時消費。

該卡有嚴格的有效期限制，需定期年審，以確定持卡人是否健在，是否離開本市等。車載機將拒絕未經年審的老人卡進行乘車消費。

優待卡：

專為特殊人群設置的卡種，如殘疾、軍人等，供其免費乘車使用。初次發行時，申請人應提供證明個人身份、年齡的材料。申請人除需交納卡租金外，不需再交納其他任何費用。該卡種也為個人化卡，表面印制申請人的相片，僅限一人一卡使用，不可一卡多人同時消費。

該卡有嚴格的有效期限制，需定期年審，以確定持卡人是否健在，是否離開本市等。車載機將拒絕未經年審的優待卡進行乘車消費。

員工卡：

該卡為公交公司內部發行的卡種。該卡種其他公司線路乘車可作為成人卡使用。車載機對該票種進行全額收費，并提示特定的聲光和顯示。該票種必須是公交公司內部職工才能擁有，且具有有效期的限制。在卡的初次發行時，員工卡內錢包金額數可按內部特定值進行設定，公交總公司內部可提供免費乘車服務。超過有效期而未上繳或重新刷新有效期信息的職工卡，將作為黑卡處理。

員工卡在公交公司內部可作為“工作證”使用。如記錄持卡人的考勤、食堂進餐、加油情況（司機卡）等，以及其他可能的內部管理用途。

員工卡表面印刷應與一般的乘客卡有明顯區別。除印有職工個人相片外，還應有所屬部門、職務、工作崗位、姓名、年齡等個人信息。