欄板式半掛車
欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之首選。
1、整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。
2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。
注意事項(xiàng)：
拐彎時(shí)注意視角盲區(qū)有無(wú)行人，尤其騎電瓶車的，無(wú)聲無(wú)息的突然出現(xiàn)。輪胎出行前務(wù)必檢查好。
倒車時(shí)方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽(tīng)八方 遇事不要慌。
要是出遠(yuǎn)門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動(dòng)抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓 這些是必須的 比較出事故的地方就是這幾點(diǎn)
行駛中注意不要大動(dòng)方向盤 因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng) 大動(dòng)的話有可能會(huì)發(fā)生側(cè)翻 拐彎更要注意 要盡量打出富余的空間來(lái) 不然尾巴過(guò)不去 也容易甩到人
不要采用“先離后剎”的做法進(jìn)行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對(duì)減少剎車時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，但可能造成危險(xiǎn)，而一旦養(yǎng)成習(xí)慣就更不好了。最后本公司提醒大家，新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到廠家規(guī)定的行駛里程后，要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的首次檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。完成了首保，就等于掛車順利地度過(guò)了磨合期，從此便可以更好地為你服務(wù)了。
停車技巧：
1、半掛自卸車與鄰車并排確認(rèn)與鄰車相距約1米,確認(rèn)后方安全后直線倒車,當(dāng)車輛后保險(xiǎn)杠并排時(shí),停止行.
2、右轉(zhuǎn)方向盤,倒車至目標(biāo)位.在車輛停止的狀態(tài)下,將方向盤向右打到底;稍微放松制動(dòng)踏板,利用半掛自卸車蠕動(dòng)功能進(jìn)行倒車.車身左側(cè)面到達(dá)A點(diǎn)延伸直線上,就停止.
3、左轉(zhuǎn)方向盤,使輪胎回正后倒車.在車輛停止的狀態(tài)下,回轉(zhuǎn)方向盤使輪胎回正;緩慢地直線倒車,左后輪達(dá)到停車位外側(cè)白線時(shí),停止退行.
4、將車向右邊靠近.將半掛自卸車方向盤向左打到底,緩慢退行;在車輛與路肩平行之前,回轉(zhuǎn)方向使車輛回正,將車輛停在與路肩平行的位置.注意不要與后車碰撞.半掛自卸車屬于大型車輛停車要小心擦碰這點(diǎn)很重要.
二、半掛自卸車的工作原理
拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)它的工作原理，千斤頂是個(gè)最簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱。這是最簡(jiǎn)單的工作原理，其它的都在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)。
安全行駛是卡車生涯的重中之重，為防患于未然，掛車在每周或每次運(yùn)輸前的應(yīng)進(jìn)行例行檢查。檢查事項(xiàng)越全越好，小編僅以下面八個(gè)大的方面做引導(dǎo)，希望卡友們對(duì)行車前的檢查有更多的補(bǔ)充和認(rèn)識(shí)。
安全第一啊!檢查一切都沒(méi)有問(wèn)題后，才可以上路。
1、看輪胎
目測(cè)胎壓
目測(cè)看沒(méi)有缺氣、雜物附著的現(xiàn)象，再看鋼圈有無(wú)變形、裂痕等現(xiàn)象。
2、檢查輪胎螺絲的松緊程度
風(fēng)炮緊螺絲
這個(gè)細(xì)節(jié)大家可不要嫌麻煩，應(yīng)該逐個(gè)檢查每個(gè)螺絲是否緊固，半路上跑掉個(gè)螺絲都是小事，跑丟個(gè)輪胎也是錢可以解決的，但要是跑出事故來(lái)可是追悔莫及的啊。套用一句話就是“輪胎無(wú)小事”，望大家切記。
3、懸掛系統(tǒng)瞅瞅就行
看看所有螺母和螺栓、U型栓的松緊情況，這都是關(guān)系到是否吃胎的。
4、搖搖支腿確保正常
支腿檢查一定要搖起搖落試幾下，再看看焊接處有無(wú)裂隙，特別是現(xiàn)在跑甩掛的車友們，一定要注意這問(wèn)題了。
5、摸摸活動(dòng)部件的磨損
查看箱板、鎖桿
伸手摸摸箱板合頁(yè)、箱鉤、插樁、集裝箱鎖具等小部件，看看有沒(méi)有裂痕斷落的現(xiàn)象。
6、檢查所有的燈具和反光標(biāo)粘貼
檢查電氣路
看看摸摸別有不正常就行，上車開(kāi)燈看有沒(méi)有壞燈，反光標(biāo)識(shí)缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光標(biāo)識(shí)缺損被罰過(guò)的。
7、看看牽引車及半掛車制動(dòng)連接
駕駛室儀表盤
啟動(dòng)車后看氣壓表夠不夠，再給一腳剎車試試剎車看看。
8、聽(tīng)剎車有沒(méi)有漏氣
下車聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有漏氣的聲音，測(cè)試剎車好不好使。
