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產(chǎn)品原理
無軌車的動(dòng)力源來自于車體內(nèi)部的鉛酸蓄電池組，通過車載控制箱來控制電機(jī)給傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，帶動(dòng)整臺(tái)車啟動(dòng)和停止。操作方式通常為隨車手柄和無線遙控。

BWP無軌平車(膠輪電動(dòng)平車),以蓄電池為能源,電動(dòng)轉(zhuǎn)向,電機(jī)經(jīng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)橡膠輪運(yùn)行,地面無需鋪設(shè)鋼軌,可在工廠內(nèi)部平坦堅(jiān)硬道路上行走,具有良好機(jī)動(dòng)性.輪胎選用工業(yè)實(shí)心胎.
蓄電池采用牽引用蓄電池,電機(jī)為工業(yè)牽引直流電機(jī).進(jìn)口無級(jí)調(diào)速控制器
標(biāo)配無線遙控和線控兩種控制方式.
產(chǎn)品優(yōu)勢
電動(dòng)平車不需帶燃料即可行駛的特性是任何燃料汽車所不具備的。這一特性不僅適用于廠內(nèi)，同樣也適用于短途運(yùn)輸，主要特點(diǎn)如下：
     1、環(huán)保節(jié)能，運(yùn)行成本低。
     2、投資少，回報(bào)率高。
     3、性能高，具有高科技可持續(xù)發(fā)展的巨大潛能。
不負(fù)責(zé)任的廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)：坡度爬不上，空轉(zhuǎn)后燒壞電機(jī)
不負(fù)責(zé)任的廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)：車輪容易脫落，掉膠嚴(yán)重；
不負(fù)責(zé)任的廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)：左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)角度調(diào)整不精準(zhǔn)，容易亂了方向
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
車輪采用膠輪設(shè)計(jì)，減少對(duì)路面的損傷，車上可增加液壓、V型架等裝置來實(shí)現(xiàn)特殊的功能。
膠輪易磨損，需要定期進(jìn)行檢查，磨損嚴(yán)重的需要更換車輪來保證車的正常使用。
使用維護(hù)
對(duì)于使用蓄電免維護(hù)池的蓄電池轉(zhuǎn)運(yùn)車，在使用過程中應(yīng)注意蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)。
使用過程中，應(yīng)定期檢查蓄電池內(nèi)電解液的容量，如果接近下限位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。
產(chǎn)品用途
無軌電動(dòng)平車采用實(shí)心包膠輪，對(duì)地面無損害，自由轉(zhuǎn)彎，多用于石油行業(yè)機(jī)械設(shè)備加工車間，便于大型設(shè)備或工件在加工時(shí)室內(nèi)外間的轉(zhuǎn)運(yùn)，可增加液壓升降裝置、V型架等。
無軌車可以任意轉(zhuǎn)彎，且轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于多個(gè)生產(chǎn)車間和倉庫之間不定點(diǎn)的物流運(yùn)輸，如造紙廠運(yùn)輸紙卷等。也可固定路線配套自動(dòng)化無人操作，極大的提升工作效率。
無軌車采用包膠輪，要求地面平整度及硬化程度要高；由蓄電池供電沒有外接電源，并配有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可以任意轉(zhuǎn)彎；臺(tái)車前后各設(shè)有聲光燈、檢測裝置等安全防護(hù)措施，保證臺(tái)車的安全運(yùn)行，適用于各個(gè)行業(yè)不同場合間的轉(zhuǎn)運(yùn)，臺(tái)車會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做相關(guān)的特殊設(shè)計(jì)。

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常見問題
問：平車對(duì)地面有要求嗎？
答：50噸以下平車可以直接在地面上運(yùn)行，50噸以上平車按廠家建議作基礎(chǔ)。
問：無軌膠輪電動(dòng)平車是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的？
答：無軌膠輪電動(dòng)平車是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過驅(qū)動(dòng)輪的差速和被動(dòng)輪的萬向進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，一般轉(zhuǎn)彎很小，主要原因在速度上，當(dāng)兩車輪的速度差很大時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑最小（可以原地打轉(zhuǎn)），當(dāng)兩車輪速度差別很小時(shí)，平車幾乎走直線。

【售后服務(wù)】
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