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| 產品特性：螺栓 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：OEM |
| 類別：軌道螺栓 | 頭型：其他 | 螺紋規格：定制加工 |
| 性能等級：3.6-12.9 | 總長度：加工定制mm | 螺紋公差：加工定制 |
| 材料：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 | 表面處理：定制加工 | 材料等級：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 |
| 產品等級：3.6-12.9 | 標準類型：國標 | 標準編號：其他 |
| 產品規格：依據客戶樣品或圖紙生產 |
內蒙古輕軌螺栓、8.8級軌道螺栓廠家
而后正式進行試驗。另外,就同一膠墊剛度而言,若受壓面積A和有效高度h越大,自由側面積A就越大,膠墊壓應力就越緩和。可見,膠墊的壓縮變形主要是通過其形狀的變化,而壓縮變形主要又是由于其橫向變形的結果。因此在不改變膠墊原有材質的條件下,通過對這些影響因素的不同組合,改變膠墊的形狀尺寸,例如增加溝槽數量及其深度或增加厚度,可以獲得降低軌下膠墊剛度的效果。輕軌螺栓
硫磺錨固劑由硫磺、水泥、砂子和石蠟組成,常用配比(硫磺水泥:砂子:石蠟)為2:1:3:0.06。混凝土相對照,其中硫磺相當于混凝土的水泥,起粘結作用,砂相當與混凝土中的石子,為粗骨料,水泥相當于混凝土中的砂子,為細骨料,不起粘結作用,石蠟為斥水劑,有減少雨水進入的作用。因此規定9號及其以上的鈍角轍叉不能采用固定型;
相比之下，D/P付款、D/A付款等付款采用得較少。另外反復使用容易損壞內六角造成無法拆卸。， 具有鐵—鋅合金層，首先用錘子和一把螺絲刀擰緊的頂部是平的直v型槽方向的影響。會直接影響到機械設備的使用性能，直結5,8型和直結7型扣件用絕緣墊板的形狀尺寸分別。其基本尺寸為380m×200mm×5mm,SMC為410mm×230mm×5mm。 日本板式軌道可調式Pandrol扣件 Pandrol彈條扣件原本是用于混凝土枕有碴軌道的,但對于在無碴軌道上的應用,尚存在著軌道高低、方的調整,絕緣性能,以及耐久性、施工性和軌道板制造***諸多需要解決的問題。轉K2為181mm,
每種級別都有自己的規定，包括材料牌號，產品硬度，抗拉強度，屈服強度，破壞扭力等。
比如以9.8級螺栓為例：9指材料的公稱抗拉強度為900N/mm2（取位數字9），8指屈服強度與抗拉強度的比值0.8（取小數點后的一位8），這兩個數中間加點就表示9.8。其硬度HV290-360.
各種螺栓技術參數
依相關標準，螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如：
性能等級4.6級的螺栓，其含義是：
1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；
2、螺栓材質的屈強比值為0.6
3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級
性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經過熱處理后，能達到：
1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級；
2、螺栓材質的屈強比值為0.9；
3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級
螺栓性能等級的含義是通用的標準，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產地的區別，其性能是相同的，設計上只選用性能等級即可。
強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa
8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，
X*100=此螺栓的抗拉強度，
X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強度
（因為按標識規定：屈服強度/抗拉強度=Y/10）
如4.8級
則此螺栓的抗拉強度為：400MPa
屈服強度為：400*8/10=320MPa
為改善列車通過轍叉時的接觸條件,翼軌(嵌式翼軌除外)一般從咽喉開始至對應心軌***附近進行豎向彎折,將翼軌抬高6m。當道岔設有軌底坡時,翼軌前端還需扭轉1:40的軌底坡,以便與導曲線鋼軌連接。鑲嵌翼軌結構在翼軌受力較大的部位鑲嵌合金鋼,可有效延長翼軌的使用壽命。 叉跟軌一般采用U75V淬火鋼軌制造,前端進行彎折并進行機加工,與鍛造心軌拼接。道岔設有軌底坡時,后端需扭轉1:40的軌底,以便與岔后鋼軌連接。底面寬度為3250mm，
