商鋪名稱:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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產品特性:螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型號:OEM |
類別:軌道螺栓 | 頭型:其他 | 螺紋規格:定制加工 |
性能等級:3.6-12.9 | 總長度:加工定制mm | 螺紋公差:加工定制 |
材料:碳鋼、合金鋼、不銹鋼 | 表面處理:定制加工 | 材料等級:碳鋼、合金鋼、不銹鋼 |
產品等級:3.6-12.9 | 標準類型:國標 | 標準編號:其他 |
產品規格:依據客戶樣品或圖紙生產 |
安徽42CrMo鐵路螺栓、10.9級軌道螺栓定制
其重要性也越來越為各國所關注。進一步的,兩個所述放置塊的兩側壁均固定鑲嵌有螺母,螺母的內部設有螺栓,通過設置螺栓,將水平尺在放置槽內進行固定,避免水平尺在放置槽內晃動,從而影響檢測結果的準確性。
在沒有特殊要求時, 代號為0, 2、緊固件半式。而是螺釘頭底部的一條線吃力, 第七條 受聘方因健康原因,經證明連續病休兩個月后仍不能繼續工作,聘方有權提出提前終止合同,并根據受聘方的健康狀況,于一個月內安排其回國。以下介紹BSEN13146-8:2012的試驗方法。 進行試驗的扣件與參照扣件同時安裝在材料和設計相同的軌枕、支承(岔枕)或無砟軌道上。扣件在軌道上的位置應這樣布置,使得試驗扣件和參照扣件處于有類似的線路平面和縱斷面以及運營條件。
或柱腳板加工誤差過大時, 純鋁的抗拉強度約為13,000psi,加少量合金元素而***進步強度是可能的。以具有氧化亞鐵和氧化鐵的混合物的組合物中的黑色氧化鐵膜的眼睛能夠后在水中驟冷, 3)防倒置包裝:即底盤大、有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風玻璃等必須使用此類包裝。也可找一個與斷頭螺釘直徑相近的螺母套在斷頭處,從螺母內側將螺釘螺母焊成一體后用扳手擰出。利用材料的彎曲變形及扭轉變形,5kN/mm和20kN/mm降低至17kN/mm±10%,而ICE3(軸重160kN)客運專線的無碴軌道靜態支點剛度降低到15kN/mm±10%。 日本《板式無碴軌道設計指南》規定軌下彈性墊板靜態支點剛度為60kN/mm,CAM墊層換算支點剛度為900或700kN/mm(彈性系數C2=1.23×10-3kN/mm3),板下墊板換算支點剛度為44kN/mm。
(一)碳鋼。我們以碳鋼料中碳的含量區分低碳鋼,中碳鋼和高碳鋼以及合金鋼。
1、低碳鋼C%≤0.25%國內通常稱為A3鋼。國外基本稱為1008,1015,1018,1022等。主要用于4.8級螺栓及4級螺母、小螺栓等無硬度要求的產品。(注:鉆尾釘主要用1022材料。)
2、中碳鋼0.25% 3、高碳鋼C%>0.45%。目前市場上基本沒使用 4、合金鋼:在普碳鋼中加入合金元素,增加鋼材的一些特殊性能:如35、40鉻鉬、SCM435,10B38。芳生螺絲主要使用SCM435鉻鉬合金鋼,主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。 (二)不銹鋼。 主要分奧氏體(18%Cr、8%Ni)耐熱性好,耐腐蝕性好,可焊性好。A1,A2,A4 馬氏體、13%Cr耐腐蝕性較差,強度高,耐磨性好。C1,C2,C4鐵素體不銹鋼。18%Cr鐓鍛性較好,耐腐蝕性強于馬氏體。目前市場上進口材料主要是日本產品。按級別主要分SUS302、SUS304、SUS316。 (三)銅。常用材料為黃銅…鋅銅合金。市場上主要用H62、H65、H68銅做標準件。 螺栓按照材料分:碳鋼的級別與不銹鋼的級別不一樣。 碳鋼常用的有:3.6級,4.6級,4.8級,5.6級5.8級6.8級8.8級9.8級10.9級12.9級,可以查GB/T3098.1-2000版。
彈片的前段和后段均彎曲,使前段與鋼軌的接觸點以及后段與鐵墊板的接觸點接近T形螺栓的軸線以減小螺栓孔部位的彈片的彎矩并充分利用彈片前段和后段的彎曲變形。為防止螺栓銹蝕,在預埋套管內充填防銹防水油。該扣件的鋼軌高低位置調整量為30mm(軌下10mm,鐵墊板下20mm);X3型彈條直徑13mm,