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| 產品特性：鋼軌螺栓 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：OEM |
| 類別：軌道螺栓 | 頭型：其他 | 螺紋規格：定制加工 |
| 性能等級：3.6-12.9 | 總長度：加工定制mm | 螺紋公差：加工定制 |
| 材料：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 | 表面處理：定制加工 | 材料等級：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 |
| 產品等級：3.6-12.9 | 標準類型：國標 | 標準編號：其他 |
| 產品規格：依據客戶樣品或圖紙生產 |
青海42CrMo軌道螺栓、12.9級魚尾螺栓生產廠家
合成閘瓦的缺點是導熱性能較差，摩擦所產生的熱量使車輪踏面溫度升高，甚至使踏面出現局部高溫而導致熱裂。近年來，為避免對環境的污染，無石棉、無鉛等有害物質的合成閘瓦得到越來越多的采用。合成閘瓦具有噪音小，壽命長，對車輪磨損小以及價格相對較低等***優勢 合成閘瓦對車輪的影響: a.第二種是專用的防松螺母，螺釘和螺母; GB5267 螺紋緊固件電鍍層; GB5779.1 緊固件表面缺陷螺栓， 時效期未到對熱處理淬火的影響，在實際業務中，對于大宗散裝商品，如農副產品和工礦產品，由于商品特點和運輸裝載的緣故，難以嚴格控制裝船數量。 III、產品尺寸大于M24，可選擇lO～15%KR7280水溶性淬火劑。 一般代理。
42CrMo軌道螺栓基本軌大刨切5mm,尖加厚5mm。尖軌跟端設置1個大位移量限位器,限位器子母塊間隙15mm。 采用新型彈性夾扣壓基本軌內側,彈性夾扣力為11kN。拆裝彈性夾時,需使用專用安裝工具。 導曲線外側鋼軌防傾覆結構設計,在轉轍器跟端、導曲線部分間隔1200mm設置軌撐 ,含軌撐的鐵墊板能有效抵抗輪軌橫向水平力,防止鋼軌傾覆,減少扣件系統的損傷。
調整前先整治轉轍部位、可動軌部位離縫及框架尺寸偏差,以消除***測量中出現假軌距。對于CN系列道岔,按照先正直尖軌軌向,再利用FAKOP加寬改正轉轍部分直基本軌軌向。(2)作業主要機具:改道器、撬棍、扳手、扭力扳手、支距尺、電子軌距尺、照明燈具等。繼續卸載到約0.9P。42CrMo軌道螺栓
依相關標準，螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如：
性能等級4.6級的螺栓，其含義是：
1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；
2、螺栓材質的屈強比值為0.6
3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級
性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經過熱處理后，能達到：
1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級；
2、螺栓材質的屈強比值為0.9；
3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級
螺栓性能等級的含義是國際通用的標準，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產地的區別，其性能是相同的，設計上只選用性能等級即可。
強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa
8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，
X*100=此螺栓的抗拉強度，
X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強度
（因為按標識規定：屈服強度/抗拉強度=Y/10）
如4.8級
則此螺栓的抗拉強度為：400MPa
屈服強度為：400*8/10=320MPa
拆卸、安裝心盤磨耗盤時，不得損壞心盤磨耗盤。 5.25中心銷插入搖枕長度及露出長度均不小于150mm。 5.26下旁承組成組裝時，須符合下列要求： 51下旁承體坐入旁承盒的深度不小于35mm。 2旁承盒下部須至少有1塊厚度不小于2mm的鋼墊板。將試驗后的試板打開,
