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| 產品特性：鋼軌螺栓 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：OEM |
| 類別：軌道螺栓 | 頭型：其他 | 螺紋規格：定制加工 |
| 性能等級：3.6-12.9 | 總長度：加工定制mm | 螺紋公差：加工定制 |
| 材料：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 | 表面處理：定制加工 | 材料等級：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 |
| 產品等級：3.6-12.9 | 標準類型：國標 | 標準編號：其他 |
| 產品規格：依據客戶樣品或圖紙生產 |
貴州合金鋼軌道螺栓、4.8級魚尾螺栓廠家
減少其維修費。(5)因基本軌橫向移動產生的尖軌開程少量不足,可采取解決基本軌橫移的辦法來處理。 菱形道岔中央鈍角轍叉撞尖,線路上鋪設的交叉渡線種類繁多,在各種尺寸間距的交叉渡線中,有的是由相同號數的四組單開道岔與菱形道岔組成,有的是由相同號數的四組交分道岔與菱形道岔組成。合金鋼軌道螺栓
當對軌底橫向加載至34kN時,扣件節點橫向剛度約為28MN/m,此時的下鐵板并無移動。當橫向力加至50kN或60kN時,混凝土支承塊上的防振墊板發生稍許移動,3次反復加載后的殘余變形約為1.3mm。因此橫向力大承受能力 可達50kN,同現用的直結8型扣件一樣。列出了試驗計算所得到的K值。
在規定品質條款時，用詞須簡單，具體，明確，切忌使用大約，左右，合理誤差等含糊的字眼，避免引起糾紛。褂苫蹺锏氖棧躒嘶蚪口商予以銷毀或進行， 第二點:從強度等級上看: ,其中10.9級居多Ｆ脹螺栓強度等級要低,一般為4.4級、4.8級、5.6級。 非品: 非品必須出具圖紙了，這些緊固件應在斷裂前變形，英國于1946年開始大規模采用混凝土枕,陸續試用了多種鋼軌扣件,其中頗有特色的是BJB扣件、SHC扣件和潘得路(Pandrol)扣件。BJB型扣件以鑄造軌距擋板保持軌距,以彈條扣壓鋼軌,彈條兩前肢扣壓在鋼軌上,彈條的跟放在軌距擋板特設的凹槽中。扣壓件應有足夠的扣壓力和彈程,
由于鍛造產生并位于鎖緊部分的裂紋,應能符合螺母機械和工作性能要求,還應符合:貫穿頂部圓周的裂紋不應多于兩條,其深度也不得超過0.05D，b延伸到螺孔內的裂紋不應超出扣完整螺紋，c在扣完整螺紋上的裂紋深度不應超過0.5H，由于收口(壓扁)產生并位于鎖緊部分的裂紋,應不允許，D螺紋公稱直徑;H1一螺紋實際牙高,H1=0.541P,P-螺距。
(2)高強度螺栓連接副應按批配套進場,并附有出質量***書。高強度螺栓連接副應在同批內配套使用。 (3)高強度螺栓連接副在運輸、保管過程中,應輕裝、輕卸,防止損傷螺紋。 (4)高強度螺栓連接副應按包裝箱上注明的批號、格分類保管;應視為破壞性試驗。
位于螺母支承面或底面和頂面上的裂紋,應分別符合以下要求貫穿支承面的鍛造裂紋不應多于兩條,其度也不得超過0.05D，b.延伸到螺孔內的裂紋不應超出扣完整螺紋，c.在扣完整螺紋上的裂紋深度不應超過0.5H1，D一螺紋公稱直徑;H1一螺紋實際牙高,H1=0.541P;P螺距。
