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cvt變速箱是什么？cvt，指變速比在動力傳輸過程中是無級可調的，實現傳動比的連續改變。動力方面表現為，換擋連續平順，加速強，操作簡單方便，同時燃油經濟性高。可以說，cvt變速箱結合了手動變速箱的動態性和經濟性，也結合了一般自動變速箱的舒適性。目前國內有27款新車裝備了cvt變速箱。主要原因是cvt變速箱因為傳動帶容易損壞，不能承受較大的載荷；其次，在傳遞動力時，容易導致車輛能量損失太大；第三，容易導致離合器不穩定。
不行就退了再買。剛才說的是原則，接著我說一下必須記住的幾點：記住配件號。大眾（以及所有車廠）的每種配件上面有一個的號碼，不要看配件包裝上面的，在配件機體上面可以找到，記住這個號，這是區分不同配件有效的方法。有的配件（包括從4s店買的）包裝和機體上的號碼不同，是正常的。但是挑選配件以機體上的為準。去買配件的時候可以直接跟奸商報配件號，讓他在電腦里面檢索，而且他看你這么專業就不會漫天報價了。留好汽配城銷售商出具的配件單據。
剛起步時不要急加速，等到水溫上來，或者怠速在6rpm左右，便可以正常行車了。“趴窩”選用專用添加劑肖楠介紹說，車輛“趴窩”通常是因為噴油嘴臟、節氣門積炭等原因造成的，只要定期清潔或者及時充電就可避免。另外，使用低品質的燃油也會導致汽車“趴窩”。因為，低品質的燃油中含有不能燃燒的膠質，這些不能燃燒的膠質會積聚在進、出氣門及燃燒室附近，從而影響汽車發動機的正常運轉，因此也會導致汽車“趴窩”。肖楠建議車主可選用去角質、積炭的專用添加劑，幫助車輛去除角質、積炭，降低“趴窩”現象的發生。
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加強愛車例保，捉高車輛的維修質量1.做好“三清”工作，防止發動機的磨料磨損空氣及燃、機油濾清器的“三清”作業是必不可少的例行保養作業。“三清”質量如何，直接影響發動機摩擦副的使用壽命。特別是氣缸與活塞組件的磨損，車輛行駛在多塵道路上，發動機的磨損量4%-6%是由于塵土中的二氧化硅、石英、三氧化二鋁等隨空氣、燃、機油進人發動機引起的。根據試驗資料表明，1g的灰塵進人氣缸，其結果是導致缸壁磨損.1mm，活塞環的鍍鉻層或氮化硬質層將磨損.6～.8mm，并使之密封和控油能力在極短時間內失效。
”南開區一家維修店負責人表示，雖然店里初八恢復營業，但對于不少熟客的維修要求也還只能婉言推托。“會干活的工人都還沒回來，有些活只能介紹到朋友的廠子了。”這家維修店的老板說，只有等到正月十五后更多的工人回來情況才會有緩解。除了維修廠的人員問題，也有很多市民選擇在年關“消停”后再對車輛進行維修保養。“在正月十五家里還有聚會，到時拉上父母去聚餐還得開車，這車子我打算下周周末再放到4s店去。”在春節期間雨刷器損壞的高表示。
一般車輛每千公里不超過.3升，車跑了5公里，大約還能有2.5升。汽車的季節性保養這主要是針對汽車在不同溫度環境使用而容易出現的故障所進行的保養和調整。在進入冬季前，應該對汽車作這樣一些保養和調整：1.由于冬季汽車早晨容易出現啟動困難問題，進入冬季前要對電瓶的電量、起動機、供油線路和啟動電路、化油器阻風門等進行檢查、調整及清潔，使啟動系統處于良好的技術狀態。對冷卻液的冷凝點和比重進行測試。
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