| 產品參數 |
| 品牌 | 南方模型 |
| 分類 | 展覽展示實訓教學 |
| 電源 | AC220V5A |
| 包裝 | 木箱密封 |
| 規格 | 1 |
| 發貨地 | 湖南瀏陽 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 材質 | 亞克力、ABS、樹脂 | |
冶金工業生產設備動態模型系統
燒結模型系統包括配料倉模型、圓筒混料機模型、第二圓筒混料機模型、布料 器模型和燒結臺車模型，配料倉模型與圓筒混料機模型之間通過模擬皮帶相連，第 一圓筒混料機模型與第二圓筒混料機模型之間通過模擬皮帶相連，第二圓筒混料機模型 與布料器模型通過模擬皮帶相連，布料器模型設置在燒結臺車模型的一端，燒結臺車模 型的末端設置有用于播放生產現場實際燒結臺車末端翻下料的播放器，逼真的展示燒結 機機尾的物料現象。各部分全部可以運動而且使用燈光展示點火的高溫效果。布料器模 型具有位于燒結臺車模型上方的模擬布料倉，模擬布料倉下部的燒結臺車模型起始位置 設置有能夠發光以模擬點火的燈具。
連鑄設備介紹
轉爐生產出來的鋼水經過精煉爐精煉以后，需要將鋼水鑄造成不同類型、不同規格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續鑄造成鋼坯的生產工序，主要設備包括回轉臺、中間包，結晶器、拉矯機等。
連鑄的目的:將鋼水鑄造成鋼坯。
焦化模型系統要包括焦爐模型、裝煤車模型、推焦車模型、攔焦車模型和熄焦塔模 型，焦爐模型的頂部設置有導軌，裝煤車模型設置在焦爐模型頂部的導軌上，并且裝煤 車模型能夠在焦爐模型頂部的導軌上運動；焦爐模型的兩側還設置有導軌，推焦車模型 設置在焦爐模型一側的導軌上，攔焦車模型和熄焦車模型設置在焦爐模型另一側的導軌 上，并且推焦車模型、攔焦車模型和熄焦車模型均能夠在各自所在的導軌上運動并實現 三車聯動運行；焦爐模型具有若干個相互隔開的焦化室，每個焦化室的開口處設置有能 夠活動門，推焦車模型象真系統一樣伸入焦化室實現推焦并有燈光實現高溫模擬。
豎爐設備模型介紹
爐身直立，爐蓋上帶有豎井，并利用電弧爐排出的高溫廢氣在豎井內預熱廢鋼的超高功率電弧爐。爐氣在爐內向上運動。與爐料之間呈逆流換熱；多數豎爐的爐料與燃料直接接觸。按工藝用途分熔煉豎爐（常用的有高爐、煉銅、煉鋅和煉鉛用的鼓風爐、化鐵用的沖天爐等）和焙燒豎爐（用于焙燒各種物料，如鐵礦石、鐵精礦球團、有色金屬礦石、粘土礦物、石灰石等。物料在焙燒過程中始終保持固態）兩大類。
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軋鋼流程設備模型介紹
（鐵軌、管材、板材、線材）
從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品，必須到軋鋼廠去進行軋制以后，才能成為合格的產品。熱軋后的成品分為鋼卷和錠式板兩種，經過熱軋后的鋼材厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經過冷軋。
連軋的目的：將連鑄后的鋼坯軋制成客戶需要規格的鋼材。
從煉鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進入加熱爐，然后經過初軋機反復軋制之后，進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼板就像壓面條，經過搟面杖的多次擠壓與推進，面就越搟越薄。在熱軋生產線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機，后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續的不間斷的作業，鋼帶在輥道上運行速度快，設備自動化程度高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板，但首先要經過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度為150～250mm，先經過除磷到初軋，經輥道進入精軋軋機，精軋機由7架4輥式軋機組成，機前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部。精軋機的速度可以達到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種，經過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經過冷軋。
熱軋生產工藝流程 板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱，不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊運至上料臺架，然后經加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，并留有直接軋制的可能。 連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運入板坯庫，當板坯到達入口點前，有關該板坯的技術數據已由連鑄車間的計算機系統送到了熱軋廠的計算機系統，并在監視器上顯示板坯有關數據，以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外，通過過跨臺車運來的人工檢查清理后的板坯也需核對和驗收，并輸入計算機。進入板坯庫的板坯，由板坯庫計算機管理系統根據軋制計劃確定其流向。
冷軋的工藝 冷軋的工藝，簡單地說就是將熱軋來的原料板軋制成用戶所要求的尺寸（板凸度）與形狀（板形），同時滿足性能（熱處理）與表面質量（涂鍍、精整）要求，是冶金行業的深加工工序，要求很高�！±滠埞に嚢◣撞糠郑阂话阒v，主要分為酸洗、多機架連軋機、熱處理線（包括罩式爐和連退），單機架和雙機架平整線，表面防腐處理的鍍鋅線、彩涂線，及精整線等，此外依據生產的產品不同還會有：鍍鋅線、冷軋硅鋼和彩涂線，冷軋是把熱軋的板卷再次加工成具有高附加值的產品
