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黑救護車何以長期泛濫?
黑救護車何以長期泛濫?
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        救護車也瘋狂
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        黑救護車何以長期泛濫?
        在北京市各大醫院周邊,長期盤踞著各種外地車牌黑急救車,這些車輛裝有警燈,貼有急救標識。記者暗訪發現,從外觀上,這些黑車和正規急救車相差無幾,但 車內衛生臟亂差、利用“山寨”醫生以次充好、存在坐地起價現象,擾亂醫療秩序,使原本與死神賽跑的“生命方舟”,成為病患的“奪命之車”,其安全風險令人堪 憂。(3月14日《京華時報》)
        黑車坑人,黑救護車更坑人。這些車輛設備簡陋、隱患不少,決定了其發生醫療或安全事故的高風險。黑救護車泛濫,可以說是百害無一利。黑救護車是越查越多 ,甚至呈泛濫的態勢,其背后原因雖然“耐人尋味”但并不十分復雜。
        那黑救護車橫行的病根到底在哪里?筆者認為,正規救護車無法滿足需求和監管部門的管理失責是主因。
        從供需角度看,類似黑救護車的“地下經濟”,并不鮮見。如果正規救護車可以隨叫隨到,黑救護車自然就沒有了市場。而現實是,很多醫療機構的正規救護車配 備無法保證“有車可調”,常常是救護車不在“待命狀態”。讓救護車在關鍵時刻成為稀缺資源,這就讓黑救護車”找到了生存的空間。另外,除了龐大的市場需求為 其提供生存空間外,還有一個重要原因就是相關監管存在失責。醫院沒有執法權,衛生、運管等部門管不了,交管部門覺得不好管。這種權力交叉下的“九龍治水”, 結果就導致出現“都管都不管”的狀況。,這就給了黑救護車發展的土壤。
        知道了黑救護車泛濫的原因,治理就需要對癥下藥。查處黑救護車要雙管齊下:一是要完善法律法規監管體制,多個部門應發揮聯動作用,加大對非法運營的“黑 救護車”的打擊力度,避免出現“都管都不管”的尷尬局面。二是要大力發展和規范急救服務,不斷完善醫療急救網絡,增加公共服務供給,加強對醫療急救行業的監 管。
        總之,救護車的職責本是救死扶傷,于經濟利益面前,更應突出的是其公益性質。面對涉及百姓的切身利益的問題,有關部門更不能裝聾作啞,而是應該積極作為 ,因為任何人都有用上救護車的可能。

       

       

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