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德國薩登DS6600E3戶外發(fā)電機(jī)dlin9285
限于篇幅，供求關(guān)系緊張、系統(tǒng)容量不足等導(dǎo)致的市場失靈問題，將在另進(jìn)一步研究和討論。
在研究時(shí)假設(shè)電力系統(tǒng)具有足夠的容量充裕度。在此條件下，所提出機(jī)制與現(xiàn)有邊際電價(jià)機(jī)制相比有何優(yōu)越在修改稿2.5節(jié)中通過案例說明了邊際電價(jià)無法實(shí)現(xiàn)激勵(lì)相容和系統(tǒng)成本小化的現(xiàn)象和原因。在傳統(tǒng)電價(jià)模式下，發(fā)電機(jī)組從系統(tǒng)獲得的支付為邊際電價(jià)與中標(biāo)電量的乘積，發(fā)電機(jī)組有意愿虛報(bào)高價(jià)以獲取更大收益。然而，在價(jià)值公平分配機(jī)制下，發(fā)電機(jī)組從系統(tǒng)獲得的支付為該機(jī)組參與市場前后其他發(fā)電機(jī)組成本的變化。如果這臺(tái)機(jī)組虛報(bào)高價(jià)，將導(dǎo)致其中標(biāo)電量減少，參與市場前后其他機(jī)組替代電量和成本變化減少，因而其價(jià)值降低。這表明，在價(jià)值公平分配機(jī)制下，任何一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的占優(yōu)策略是申報(bào)真實(shí)的邊際成本。
基于改進(jìn)框架結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)傳播模型研究
德國薩登DS6600E3戶外發(fā)電機(jī)
6KW三相汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)
DS6600E3
產(chǎn)品品牌
薩登SADEN
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
190F
輸出功率（HP)
15
動(dòng)力類型
單缸汽油
冷卻方式
強(qiáng)制風(fēng)冷
排量(cc)
420
機(jī)油容量(L)
1.1
頻率(HZ)
50
電壓(V）
220/380
額定功率（KVA）
7.5
大功率（KVA）
8.1
功率因素
0.8
電流 (A)
19.7
插座
1×16A/1×32A
數(shù)顯表
LED3
直流輸出 (V/A)
12V 8.3A
電瓶 (AH)
20
起動(dòng)方式
手啟動(dòng)/電啟動(dòng)
機(jī)油型號(hào)
10W-40 或更高等級(jí)
電機(jī)型號(hào)
ALQ8-3
功率因素
0.8
電壓調(diào)節(jié)方式
AVR
噪音等級(jí) dB（A）
69
燃油類型
90#以上無鉛汽油
油箱容量 (L）
25
持續(xù)運(yùn)行時(shí)間（hr）
7.5
外形尺寸（mm）
690*540*560
凈重（kg）
86
毛重（kg）
91
