商鋪名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)元宵
自備電源：無(wú)網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常，在需要電功率不太大的場(chǎng)景。
備用電源：也稱應(yīng)急電源對(duì)供電保障可靠性要求高的場(chǎng)景
調(diào)峰電源：彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)不足，拉閘限電場(chǎng)景。
移動(dòng)電源：移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛形式，應(yīng)用于流動(dòng)工作的場(chǎng)景，也有一些移動(dòng)電源作為應(yīng)急供電的性質(zhì)。
柴油發(fā)電機(jī)作為自備電源和備用電源，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于通信基站，以保證供電系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
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參數(shù)： 型號(hào)：TO7600ET-J |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音裝置 |
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額定功率： |
6KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO188F |
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功率： |
6.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
15HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
8-12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
65-73 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
175kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有
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6kw大澤動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查
（1） 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
（2） 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另臺(tái)備用機(jī)組。
（3） 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不過(guò)3min
（4） 發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后，次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
（5） 接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)；對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
單元功率分量輕、安裝靈敏
柴油發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備比較簡(jiǎn)單、輔佐設(shè)備較少、體積小、分量輕，以高速柴油機(jī)為例，普通在820kg/KW，而蒸汽動(dòng)力裝置比柴油機(jī)的這項(xiàng)目標(biāo)大4倍以上。由于柴油發(fā)電機(jī)組這一特點(diǎn)，使其靈敏便捷、挪動(dòng)方便。
用作獨(dú)立供電主電源的柴油發(fā)電機(jī)組多接納獨(dú)立裝備方法，而備用或應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組普通與變配設(shè)備共同運(yùn)用。由于柴油發(fā)電機(jī)組普通不與市電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)機(jī)組不需求充滿的水源【柴油機(jī)的冷卻水耗費(fèi)量3482L/(KW.h)，僅為汽輪發(fā)電機(jī)組的1/10】，且占地面積小，因而機(jī)組的安裝所在比較靈敏。
