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  在水泵站系統(tǒng)運(yùn)行過程中，水泵作為主要設(shè)備，在運(yùn)行時會產(chǎn)生較大的機(jī)械損耗，針對此就需要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化工作。結(jié)合實(shí)際情況來看，系統(tǒng)機(jī)械損耗主要原因是安裝質(zhì)量與維修養(yǎng)護(hù)效果，如果設(shè)備未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與專業(yè)要求安裝，這樣在正式投入使用后會加劇機(jī)組振動，零件磨損嚴(yán)重，不但會縮短設(shè)備服務(wù)年限，同時也會增大系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的損耗[2]。可以從三個方面來進(jìn)行優(yōu)化，即軸承損失、填料損失以及損失，要求系統(tǒng)在運(yùn)行時需要及時補(bǔ)充軸承內(nèi)潤滑油或者潤滑脂，控制好添加的油位，對已經(jīng)變質(zhì)的部分要及時更換，并按照專業(yè)操作過程來對其使用效果進(jìn)行檢測。為降低填料損耗，需要控制好填料蓋，避免軸承與填料摩擦過大而造成損失，同時還可以向填料中滴加水滴，并對損壞的填料及時進(jìn)行更換，將其控制在密封度良好的狀態(tài)。而損失則主要是因?yàn)槿~輪前后蓋板外表面與水產(chǎn)生摩擦，在進(jìn)行優(yōu)化時要盡量降低過流壁面的粗糙程度，例如在利用砂輪磨光處理后，涂刷環(huán)氧樹脂可以提高蓋板表面光潔度，達(dá)到降低損耗的目的。

  2.3 水泵況點(diǎn)調(diào)節(jié)

  一方面，調(diào)節(jié)水泵特性曲線，包括葉輪切削、水泵調(diào)速以及葉片角度等；另一方面，調(diào)節(jié)管路特性曲線，包括旁通閥與關(guān)閥調(diào)節(jié)等。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，對于離心泵的調(diào)節(jié)可以選擇用變徑方式，而混流泵則應(yīng)選擇用變速方法，需要結(jié)合實(shí)際情況來選擇相應(yīng)的調(diào)節(jié)方法。例如轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)即以改變水泵轉(zhuǎn)速為目的，改變水泵性能曲線，對水泵工作點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)。其中轉(zhuǎn)速降低時要具有一個時間段，并且不能降的過低，避免造成水泵效率降低，一般情況下將轉(zhuǎn)速降低到額定轉(zhuǎn)速30%-50%即可。而車削調(diào)節(jié)則是利用車床將葉輪外徑車小，對水泵性能曲線以及使用范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過對水泵工作特性的改善，使其工作在高效區(qū)，在應(yīng)用上為具有簡潔、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。