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1.元件老化：溫度漂移等引起靈敏度改變 結合電廠的實際并經有關專家同意，將報警閥值S開關調至第4級，運行至今未發生跳機現象。 
2.電子板故障：當油霧探測器出現紅、綠指示燈全部熄滅的現象，且檢查24VDC電源正常、插頭無松動時，基本上就可判斷為電子板故障，也可以采用對換其它機組的電子板來進行判斷。如確屬電子板故障，就應該及時檢修或更換。
3.曲軸箱油氣中含有大量的水分 由于水分的存在，使得測量通道內的不透明度大大增加，致使電子裝置發生誤報。這就需要檢查潤滑油中是否含有水分、潤滑油冷卻器是否泄漏、空氣系統是否過度潮濕及油霧探測器底板內的加熱器是否工作正常等。近幾年來，通過對高油霧跳機事件的分析發現，真正高油霧跳機為0%，高水份跳機為98%，其余故障為2%。所以如果在潤滑油進機管道上加裝一套高靈敏度的水份檢測裝置用于報警，就可以在水份過高時及時提醒運行人員，降低具有破壞性的跳機次數，增加電網的穩定性。
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