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我們都知道導熱油的變質是由于工作時與空氣接觸氧化和超溫過熱所致,一旦變質會引起惡性循環影響系統的正常運行和傳熱,給企業帶來麻煩和經濟損失;加上國際油價不斷攀高,作為熱載體的導熱油價格也在水漲船高。因此延長導熱油使用壽命顯得尤其緊迫,這也成為廣大熱載體加熱技術人員共同關心的一個問題。
延長導熱油使用壽命的關鍵工藝之一就是阻止系統中正常循環工作的導熱油與空氣接觸,避免氧化變質。
目前熱載體加熱工藝流程中大多數高位槽溫度在60℃~70℃之間,而在每次升溫時由于熱膨脹高位槽內油溫遠高于70℃,它們通過溢流管插入貯油槽內四分之三處,槽內貯油量在四分之一以上就可封住溢流管底口,使貯油槽內的空氣無法通過溢流管進入高位槽,這樣整個工藝系統包括高位槽內的油即使溫度偏高也不會與空氣接觸氧化變質。
但是為了適應系統的工作特性必須在溢流管上開一小孔,安裝1英寸閥門一只與貯油槽頂部連通,在系統正常運行時該閥門關閉(常關閥),在煮油脫氣、冷油置換或系統放油時,該閥門必須打開。