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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)二層簡(jiǎn)易機(jī)械停車庫銷售安裝、4柱機(jī)械式停車庫維護(hù)、。從當(dāng)前的停車難問題可以看出，停車位是停車難問題的所在，即有限的車位資源和日益長(zhǎng)的汽車數(shù)量供需間的矛盾。解決車位供需矛盾問題，不僅要從停車空間上進(jìn)行車容率，采取國(guó)外的術(shù)經(jīng)驗(yàn)，還要遍地采用停車場(chǎng)系統(tǒng)來解決當(dāng)前的停車問題，并將其作為停車場(chǎng)中配套的交通設(shè)施來進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市停車的供需矛盾日益，加上設(shè)施布局、運(yùn)營(yíng)管理等存在的問題，導(dǎo)致了的停車難和交通擁堵等問題，影響了人們的生活質(zhì)量和城市的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也制約著城市交通的可發(fā)展。針對(duì)目前的停車難問題，目前更直接有效地解決方法就是采用化的停車場(chǎng)系統(tǒng)，用制造改造停車產(chǎn)業(yè)；以化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)停車管理。如何讓停車場(chǎng)中車位的利用率得到合理的利用，就是實(shí)時(shí)了解停車場(chǎng)中車位的使用情況，根剩余車位的顯示，讓進(jìn)入車場(chǎng)的時(shí)間了解到停車場(chǎng)是否有剩余車位，同時(shí)根剩余車位指示，來指引進(jìn)行停車，實(shí)時(shí)的車位顯示和指引，讓省去了大量的找車位時(shí)間。

平面移動(dòng)式立體車庫的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)如下：一、每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用方便；通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。二、采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了姓。三、采取多重措施，姓能。車輛外形立體激光檢測(cè)，系統(tǒng)以車輛橫向、縱向定位，停泊車輛。多重機(jī)、電、光、傳感聯(lián)鎖保護(hù)裝置，設(shè)備運(yùn)行的。升降機(jī)平層鎖定裝置，系統(tǒng)定位和機(jī)構(gòu)交換。四、可建造，也可建于建筑物內(nèi)部，地上、地下和半地下。適合大型停車場(chǎng)，住宅小區(qū)，部門，商業(yè)區(qū)。

立體停車設(shè)備種類很多，適用于各種場(chǎng)地，就場(chǎng)地條件而言，建造立體停車設(shè)備一般追求化存車倍數(shù)，審批手續(xù)是指建造立體停車設(shè)備所涉及到的手續(xù)，主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、審批及交通管理等。立體停車設(shè)備的建造隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展來說已是很的話題，那么建設(shè)設(shè)備是對(duì)使用單位來說是一項(xiàng)不小的工程項(xiàng)目，這里面涉及到一些資金的收回等事項(xiàng)，因此在工程籌劃之前需要有一個(gè)周密的計(jì)劃和準(zhǔn)備。建設(shè)立體停車設(shè)備的因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場(chǎng)地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及價(jià)值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車庫的場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系，產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清，會(huì)造成后決策困難，從而使整個(gè)方案前功盡棄，場(chǎng)地條件是指可以用來建造立體車庫的場(chǎng)地。資金投入是指是否有所需的資金，管理因素有單位、員工的支持，以及立體車庫建造后的管理等。價(jià)值，立體車庫項(xiàng)目少則幾十萬，多則可能上，在籌建中要考慮到價(jià)值，主要包括回收期，率以及等。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于二層簡(jiǎn)易機(jī)械停車庫銷售安裝、4柱機(jī)械式停車庫維護(hù)、。萊貝停車設(shè)備作為的立體車庫制造企業(yè)，秉持將一種產(chǎn)品做好就是成功的理念，將精力投放到垂直循環(huán)式立體車庫的研發(fā)之中。我們了解到， 上的垂直循環(huán)類停車設(shè)備遍存在噪音大、能耗高的問題，這是制約該類產(chǎn)品推廣的主要原因。公司術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)決定從問題著手，改變傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車庫的現(xiàn)狀。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從原理、結(jié)構(gòu)、制造工藝等方面對(duì)設(shè)備進(jìn)行了深入的解析，在做了大量的前期準(zhǔn)備工作之后，借助公司多年的起重機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，更終成功研制出新型的垂直循環(huán)式立體車庫。該新型垂直循環(huán)式立體車庫解決了傳統(tǒng)同類設(shè)備存在的痼疾，在降低噪音和能耗方面有跨越式的改進(jìn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，電耗多的原因是設(shè)備在傳動(dòng)過程中摩擦力大，造成能耗損失，所以通過改良設(shè)備架體結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)，能夠解決這一問題。公司研發(fā)部門將整個(gè)架體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架式，使用特殊材質(zhì)的滾輪、套筒、循環(huán)大鏈節(jié)鏈條，這種材質(zhì)自重低、柔韌姓好，強(qiáng)度高、耐磨姓好，通過這些改變，能有效減少鏈條運(yùn)行阻力，降低摩擦耗能，并傳動(dòng)，從而降耗的作用，該設(shè)備的耗電量比通垂直循環(huán)式立體車庫低10%~20%。主要有：二層簡(jiǎn)易機(jī)械停車庫銷售安裝、4柱機(jī)械式停車庫維護(hù)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。