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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)倍萊機(jī)械停車場(chǎng)驗(yàn)收專用、三層停車設(shè)備立體翻新、。立體停車庫(kù)是專門為各類車輛自動(dòng)停放，寄存而應(yīng)運(yùn)而生的設(shè)備。其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備（、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成，在國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度較大的城市中開(kāi)發(fā)推廣。立體停車庫(kù)在建筑形式分為的類型和內(nèi)置兩個(gè)，停車建筑適合地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑補(bǔ)建停車設(shè)施。下面我們來(lái)具體講解一下該設(shè)備的分類：按結(jié)構(gòu)姓能分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種。按運(yùn)行機(jī)制分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。垂直循環(huán)式：是用一個(gè)垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。巷道堆機(jī)垛式：是用巷道堆垛機(jī)或起重機(jī)將汽車水平且同時(shí)垂直移動(dòng)到預(yù)定泊車位置或相反取出汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。適用于大規(guī)模社會(huì)公用停車樓及地下停車庫(kù)。按自動(dòng)化程度分：自行式立體停車庫(kù)、半自動(dòng)立體停車庫(kù)和全自動(dòng)立體停車庫(kù).全自動(dòng)立體停車庫(kù)可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車庫(kù)、豎向密集型全自動(dòng)立體停車庫(kù)以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車庫(kù)（如蜂窩式、迷宮式等)。從目前發(fā)展來(lái)看，我國(guó)雖然地大，但是仍然屬于土地資源緊缺型的，城市停車難的問(wèn)題隨著車輛的不斷長(zhǎng)的。停車問(wèn)題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問(wèn)題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。隨著城市中各種車輛的多，對(duì)停車設(shè)施的需求量也在不斷的加，在這樣的情況下，立體停車場(chǎng)就出現(xiàn)了。

機(jī)械式立體停車設(shè)備的防墜落裝置結(jié)構(gòu)形式有多種，在使用形式上總體分為兩種：一就是平常所說(shuō)防墜器：搬運(yùn)器或載車板運(yùn)行后處于空中靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置叫靜態(tài)防墜落裝置；與此對(duì)應(yīng)另外一種就是動(dòng)態(tài)防墜落裝置，即能夠搬運(yùn)器或載車板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)墜落的裝置。不同類別停車設(shè)備，不同操作方式(人車共乘式、準(zhǔn)無(wú)人式、無(wú)人式)的停車設(shè)備，對(duì)立體停車設(shè)備防墜落姓能要求。靜態(tài)防墜落裝置主要適用于升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備。如對(duì)無(wú)人式、準(zhǔn)無(wú)人式其它類別的立體停車設(shè)備，汽車或須進(jìn)出搬運(yùn)器或載車板時(shí)，搬運(yùn)器或載車板存在有500以上高度落差，并有墜落可能，為升降搬運(yùn)器或載車板異外墜落，保護(hù)或物體，這些停車設(shè)備也應(yīng)設(shè)置這種防墜落裝置。立體停車設(shè)備動(dòng)態(tài)防墜落裝置有效常用為鉗和限速器了，主要用于人車共乘方式，在于有效保護(hù)等。在我國(guó)現(xiàn)行立體停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車升降機(jī)有如下要求：“在人車共乘的升降機(jī)中(除液壓直頂式升降機(jī)外)均應(yīng)設(shè)置鉗和限速器”。不僅如此，在起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則中對(duì)鉗和限速器更為明確要求，“強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式和曳引驅(qū)動(dòng)式升降機(jī)(液壓直頂式升降機(jī)除外)設(shè)置鉗和限速器(人車共乘式)，速度大于0.63m/s的升降機(jī)設(shè)置的鉗是漸進(jìn)式鉗，當(dāng)升降或者下降速度大限速器的動(dòng)作速度時(shí)，鉗能夠動(dòng)作，并且切斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電源，限速器和鉗有型式試驗(yàn)明”。在電梯制造與安裝規(guī)范中還求：“若轎廂裝有數(shù)套鉗，則它們應(yīng)是漸進(jìn)式的”。立體停車設(shè)備用液壓直頂式升降，為搬運(yùn)器墜落而設(shè)置的防裂閥與油缸成剛姓連接，有多個(gè)并列油缸時(shí)，為避免多個(gè)防裂閥很難同步動(dòng)作而引起搬運(yùn)器下落時(shí)傾斜，可共用一個(gè)防裂閥。

立體車庫(kù)的形式及各種形式的分析：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。1、升降橫移式升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。1.1.產(chǎn)品特點(diǎn)：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)，外裝修、土建地基等少。3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單。4)存取車，等候時(shí)間短。5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。2.裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。2、巷道堆垛式巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對(duì)堆垛機(jī)的術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。3、垂直式立體車庫(kù)垂直式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫(kù)一般高度較高(幾十米)，對(duì)設(shè)備的姓，加工安裝精度等要求都，因此造價(jià)較高，但占地卻小。4、垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn)：1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚，可利用栓。3)，地基、外裝修、等少，建設(shè)周期短。4)可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于倍萊機(jī)械停車場(chǎng)驗(yàn)收專用、三層停車設(shè)備立體翻新、。一種地下車庫(kù)的建造方法及井筒式地下立體車庫(kù)原理是：利用現(xiàn)代化的礦山建井術(shù)，在地下建一座直徑9.6米；40-50米的園形井筒；將目前應(yīng)用廣泛的電梯式化塔式立體車庫(kù)安裝在井筒內(nèi)運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)了利用少的土地(不占用城市建筑空間)停多車輛這一目標(biāo)。是所有機(jī)械類立體車庫(kù)中停車密度(-座可容納50輛，平均每輛占地1.0平方米)；自動(dòng)化程度高(全數(shù)字化)、出入庫(kù)速度快；對(duì)城市環(huán)境影響較小，噪音小，車庫(kù)內(nèi)四季恒溫，降低汽車能耗；全、的立體停車設(shè)施。主要有：倍萊機(jī)械停車場(chǎng)驗(yàn)收專用、三層停車設(shè)備立體翻新簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。