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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)區(qū)機(jī)械車位改造,PPY立體停車位建設(shè)。目前機(jī)械式停車設(shè)備共分為九大類，即：升降橫移類、垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、水平循環(huán)類、垂直升降類、簡(jiǎn)易升降類、汽車升降機(jī)類。立體停車庫(kù)在占地面積的情況下可提供較多的停車泊位，對(duì)空間的利用率，被稱為城市空間的"節(jié)能者"。”他介紹，目前，機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)用廣泛、術(shù)成熟的類型有升降橫移類、垂直循環(huán)類和垂直升降類。“垂直循環(huán)立體停車庫(kù)地面空間占用小，而且靈活，一組大概只需兩個(gè)車位面積，我們可以在所有小游園里興建。如果影響市容，我們可以做成地下型的，當(dāng)然，成本將高一點(diǎn)。”他說(shuō)，此外，將路內(nèi)停車泊位建設(shè)成雙層堆垛式立體停車庫(kù)，也是一種適用的方式。“需要注意的是，以現(xiàn)有的術(shù)，立體停車庫(kù)可以是靈活拆卸的，今天這里需要，我們就組裝一個(gè)，某天如果不需要了，我們就拆走，移到別的地方去。”他說(shuō)，事實(shí)上，在審批上，也不應(yīng)將立體停車庫(kù)當(dāng)作一個(gè)建筑來(lái)看待，應(yīng)該是設(shè)備。“基于占地小，設(shè)備成套定制、可拆卸挪動(dòng)，在規(guī)劃審批上，是否能將立體停車庫(kù)認(rèn)定為設(shè)備，這樣能在程度上避免與現(xiàn)行規(guī)劃沖突。”他說(shuō)。有效解決停車難的問(wèn)題終將到來(lái)“如果可能，我們計(jì)劃在每一個(gè)立體停車庫(kù)加一些商業(yè)配套服務(wù)、生鮮超市，強(qiáng)商業(yè)配比，以縮短周期。”他說(shuō)，目前立體停車庫(kù)較為遍的日本、韓國(guó)，大都存在類似運(yùn)營(yíng)模式。他認(rèn)為，立體停車庫(kù)適當(dāng)配置商業(yè)設(shè)施，百利而無(wú)一害。“如果在時(shí)間內(nèi)，我們的成本回收了。再往后，如果汽車配套服務(wù)、超市盈利了，那就能有資金更多地投入到立體停車庫(kù)的建設(shè)中去”。“立體停車庫(kù)效用的發(fā)揮，還建立在接入泊位統(tǒng)一平臺(tái)的基礎(chǔ)上。”他說(shuō)，立體停車庫(kù)不像路內(nèi)泊位那么明顯，市民會(huì)因不知道而導(dǎo)致一些車庫(kù)空閑，而一些路內(nèi)泊位又?jǐn)D破頭。加停車誘導(dǎo)統(tǒng)籌，能避免這一問(wèn)題，“未來(lái)，無(wú)論路內(nèi)停車泊位還是立體停車庫(kù)，統(tǒng)一的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)化”。

選擇立體車庫(kù)建設(shè)區(qū)位的因素分析(1)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地很大的，可以考慮建設(shè)傳統(tǒng)的地下立體車庫(kù)停車場(chǎng)。(2)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地不是很大的，可以考慮建設(shè)地下立體機(jī)械停車庫(kù)。地下立體機(jī)械停車庫(kù)在規(guī)劃上是可行的。與其他停車方式相比較，地下立體機(jī)械停停車庫(kù)占地面積小，停車密度大。(3)對(duì)改建地下車庫(kù)不具備條件的建設(shè)較早的住宅小區(qū)，可以根小區(qū)平面布局情況，在角落或同意的部位，建設(shè)占地面積較少的地上租賃多層機(jī)械立體車庫(kù)(一個(gè)占地150平米、高5層的地上租賃機(jī)械立體車庫(kù)可停車120輛)。(4)對(duì)上述三種條件都不具備的住宅小區(qū)，為解決停車難問(wèn)題，可嘗試采取住房的方式進(jìn)行車庫(kù)建設(shè)。住宅小區(qū)車庫(kù)建設(shè)應(yīng)由牽頭，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)，經(jīng)費(fèi)可以由投入，也可以采用市場(chǎng)運(yùn)作的方法，通過(guò)停車位的出租、轉(zhuǎn)讓或加以籌措。同時(shí)，在規(guī)劃泊車位數(shù)時(shí)要適度，對(duì)未來(lái)的發(fā)展要有的預(yù)見(jiàn)性。

提示：立體車庫(kù)在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用多，這也說(shuō)明立體車庫(kù)逐漸的被大眾所接受，立體車庫(kù)的分類有很多，今天主要介紹一下升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理及特點(diǎn)。升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理：設(shè)備為多層多列布置，每層設(shè)一空位，作為交換車位，除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移，當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí)，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離，該車位下方形成一升降通道，此時(shí)該車位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)車位降至地面時(shí)，車輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出設(shè)備特點(diǎn)：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車位數(shù)量。可設(shè)計(jì)為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路保護(hù)，設(shè)有防墜落，防碰撞，防過(guò)載等一系列保護(hù)裝置

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于區(qū)機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、PPY立體停車位建設(shè)。地下立體車庫(kù)的興建，給通風(fēng)系統(tǒng)工程提出了新任務(wù)和要求，因?yàn)榈叵铝Ⅲw車庫(kù)如果通風(fēng)，容易積聚油蒸汽而引起，還會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生等有害物質(zhì)，影響庫(kù)內(nèi)的健康。因此，汽車立體車庫(kù)內(nèi)有無(wú)的通風(fēng)，也成為地下立體車庫(kù)的重要部分。另外在火災(zāi)方面，解決地下立體車庫(kù)的通風(fēng)和排煙問(wèn)題也是地下立體車庫(kù)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問(wèn)題。地下立體車庫(kù)常見(jiàn)的通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題：（1）車庫(kù)的使用者不清楚通風(fēng)系統(tǒng)的功能作用，單純的認(rèn)為只是作為系統(tǒng)的配套設(shè)施，因此只要庫(kù)內(nèi)不發(fā)生火災(zāi)，也不會(huì)開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)。（2）清楚車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)的作用，但是由于某種特殊原因，為減少能源費(fèi)，降低運(yùn)營(yíng)成本，不開(kāi)啟或少開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)。（3）清楚車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)的作用，但是不針對(duì)車庫(kù)車輛的具體出入頻率制定出合理的通風(fēng)運(yùn)行計(jì)劃。通過(guò)以上介紹我們可以看出，發(fā)展地下空間，建設(shè)地下立體車庫(kù)是城市解決停車難問(wèn)題的一項(xiàng)重要措施，而如何、合理的解決好地下車庫(kù)的通風(fēng)，庫(kù)內(nèi)空氣質(zhì)量，是重要的。主要有：區(qū)機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、PPY立體停車位建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。