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LAIBEI萊貝經營云南劍川機械車庫改造,升降橫移機械停車費用。影響立體車庫安裝成本的原因有2個，一類是來自外界，如總包配合費、水電費、土建費等；另一類來自內在，例如安裝過程中的誤工費、返工費用等。總包配合費總包配合費是每個立體車庫安裝項目經理在進場安裝時都會遇到的令人煩躁又無法回避的問題，而且這也是難控制的一項成本。立體車庫的安裝離不開總包單位的管理和配合，在一些總包單位很的項目上，總包單位很強的話語權，因此在與他們進行總包配合費的協(xié)商過程中，立體車庫安裝單位處于明顯弱勢，成本控制的難度較大。水電費如果單從水電費的直接金額來看，水電費要比總包配合費少很多。但是對于一些總包配合費是由甲方承擔的項目來講，沒能如愿從立體車庫安裝單位草到總包配合費的總包單位就會節(jié)外生枝，把原本低廉的水電費開出的價格，很多總包單位甚至不同意立體車庫安裝單位裝電表實計費，而是往往采用“這種無理手段，不同意就斷電。另外造成水電費高居不下的原因還有一點，那就是臨時電纜的費用，有些總包單位不配合，不給安裝單位就近提供臨時電源，而是要安裝單位到很遠的地方去接電，由于此類臨時電纜在項目完工時大部分都已經被現(xiàn)場的惡劣環(huán)境損壞，因此基本上不能重復使用，所以也加大了安裝單位的成本。土建費根筆者多年的現(xiàn)場安裝管理經驗立體車庫安裝所需的井道或地坑經常會出現(xiàn)由于土建施工單位的失職導致的尺寸偏差。如果在項目進場安裝前，安裝單位仔細檢查相應的土建尺寸，等進場安裝后才發(fā)現(xiàn)土建不符合規(guī)范，這個時候再去找土建施工單位來進行往往會很難，是有些項目的土建施工單位可能已經撤場，找不到責任人，還有就是即使土建施工單位還在現(xiàn)場，他們也可能會抓住立體車庫安裝工期短、進度緊的特點，將時間一拖再拖。

停車卡管理車庫采用停車卡對用戶和車輛進行管理,分為長期卡和臨時卡,交由不同的用戶使用。卡的包括、用戶名、卡類別、車型、優(yōu)先級等,存放于上位機庫中。停車卡管理主要是進行卡的發(fā)放、回收、查詢、掛失等操作。車位管理車位是整個車庫庫的主要部分。庫中的車位包括固定(坐標、優(yōu)先級、長寬高幾何等)和當前狀態(tài)(有無車、是否正在操作、所停車的、等)。這些是系統(tǒng)分配車位、下發(fā)任務的依。系統(tǒng)須根底層上傳的狀態(tài)及時更新車位庫,以保持庫與實際庫位的性。系統(tǒng)中還配有車識別軟件,能在車輛存入時向上位機上傳碼,該碼與用戶等一同記入庫中形成完整車輛。

機械立體車庫需要具有的功能有：1.車輛的存取系統(tǒng)：自動化完成車輛的存取。2.傳送系統(tǒng)：將車輛傳送到預定位置。3.控制和管理系統(tǒng)：控制自動化運作的流程和差錯檢測，矯正。4.供電系統(tǒng)報警系統(tǒng)：提供車庫所需的電力以及在發(fā)生火災時的應急報警系統(tǒng)。5.通信系統(tǒng)和保障系統(tǒng)。

四川萊貝停車設備有限公司經營云南劍川機械車庫、機械車庫改造，分析立體停車的兩點關鍵術(1)變頻調速。變頻調速術是一門綜合性的術，它建立在控制術、電子電力術、微電子術和計算機術的基礎上。它與傳統(tǒng)的交流拖動系統(tǒng)相比，利用變頻器對交流電動機進行調速控制有許多優(yōu)點，如節(jié)電、容易實現(xiàn)對現(xiàn)有電動機的調速控制、可以實現(xiàn)大范圍內的連續(xù)調速控制、實現(xiàn)速度的控制等。容易實現(xiàn)電動機的正反轉切換，可以進行高額度的起停運轉，可以進行電氣制動，可以對電動機進行高速驅動。(2)PLC程控器。此控制系統(tǒng)負責停車設備動作。自車輛進入動作區(qū)域泊車過程開始，在觸摸屏輸入載車板號碼，系統(tǒng)對入庫車輛進行車高、車長、車重檢測，確認符合容合尺寸，動作區(qū)域無異常，系統(tǒng)開始運行，載車板垂直升降和水平運輸。主要有：云南劍川機械車庫、機械車庫改造、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。