CGA接頭的由來以及使用場合？
CGA 是 Compressed Gas Association 的簡稱，字面的意思為“壓縮氣體協會”，
實際上是指美國壓縮氣體協會，
濮陽CGA320鋼瓶閥接頭規格
M85甲醇汽油的辛烷值可達1以上，符合98號以上汽油，98號高標號無鉛汽油售價更高，而且貨源特別緊張。優惠政策甲醇汽油是高清潔汽車燃料，屬于極力鼓勵發展的節能減排領域，標準的頒布實施，進一步推動了甲醇汽油的進展。同時對節能減排新產品新技術給予財稅扶持，無論是生產者和使用者，將會得到很大的實惠，對保護環境起到更重要的作用。說明以上經濟與效益分析中，基礎料單價及銷售價屬于不定因數，隨著市場無鉛汽油價格的上下浮動變化很大，用戶還是以當地的時價計算成本。
這個協會制定了不同種類的特殊氣體的接頭標
準（特別是針對鋼瓶閥門的連接接頭），在這個標準中，針對各種特氣 使用了
不相同的數字編號來區分接頭，比如660 針對的是氨氣（Ammonia),在習慣
上，CGA 660 就是針對氨氣的接頭。很多人根本不知道（也無需知道）美國壓
縮氣體協會，就像我不知道壓縮氣體協會一樣（你知道有壓縮氣體協
會嗎？或者你知道壓縮氣體協會制定的某個標準嗎？）美國壓縮氣體協會還
在不斷地修改接頭的標準，比如到2002年已經出版了標準的第10版。在新的
標準中，有些原有的編號會被移去，而新的編號也會加進來。特氣接頭使用的
實際情況比上面說的還要更復雜一些，不同的氣體有可能使用同一個編號，比
如，BC13 和 NH3 都可以使用CGA660,而同一種氣體有時也可以使用不同
編號的接頭，比如，CGA 705和 CGA 660 都可用于氨氣。這部分原因可能來
自標準的不斷修改和優化，根據新舊標準制造的接頭可能共同存在于市場上。
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閥瓣達到規定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從有關標準或規范的要求。。排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數來表示。。排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變為零時的進口壓力。。開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。。安全閥出口處的壓力。額定排放壓力。標準規定排放壓力的上限值。（16）密封試驗壓力。進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。
CGA閥門標準和適用氣體類型
美國壓縮氣體協會制定了DOT鋼瓶標準和CGA閥門的標準，以利于產業的發展。目前國內從北美進口的鋼瓶氣體大多采用CGA標準的閥門，歐洲進口氣體則大多采用DIN標準閥門。
CGA 200 C2H2
CGA 320 CO2
CGA 326 N2O
CGA 330 C2H2、N2F4、SiF4、PF5、NF3、HCl、HBr、H2S
CGA 346 Ar
CGA 350 SiH4、H2Se、D2
CGA 510 C2H2
CGA 520 C2H2
CGA 540 O2
CGA 580 O2、N2、Air、Kr、Xe、He、Ne、Ar
CGA 590 SF6、O2
CGA 632 PH3、SiH4
CGA 634 HCl
CGA 638 HF、SF4、WF6
CGA 640 NF3
CGA 642 PH3、SiH4
CGA 660 N2O、C2F6、C2H2ClF3、PH3、SO2
CGA 670 SF4、HF、WF3、O2、N2、Air
CGA 677 N2
CGA 679 F2
CGA 712 N2O
CGA 714 O2
CGA 716 ClF3、C2F6
CGA 718 Kr、Xe、He、Ne、Ar
CGA 722 H2S
CGA 724 H2
CGA 870 O2、N2、Air
CGA 910 O2、N2、Air
CGA 950 O2、N2、Air
CGA 960 N2O
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R分型：對于模具設計分型很多產品，分型面處有一整圈R角的，這時的分型得考慮到R佳分型，不能出現尖的一邊。鎖模力的考慮：模具的側向鎖模力相對來說比較小，所以對于投影面積較大的大型產品，應將投影面積大的方向放在前后模開合模方向上，而將側投影面積較小的作為側向分型。符合產品脫模要求：分型面也就是為了產品能順利取出模具的。分型面的位置應該選在產品斷面尺寸大的部位，這是一條基本的原則。
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