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T型槽地軌的平面度級別及其計算方法

T型槽地軌工作面加工有T型槽,主要用來固定工件,是鉗工工人用來調試設備,裝配設備,維修設備的基礎工作平面。

T型槽地軌使用強度鑄鐵HT200-300工作面硬度為HB170-240，經過兩次人工處理（人工退火600度-700度和自然時效2-3年），T型槽地軌的工作面采用刮削工藝，T型槽地軌工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長孔等，可用來固定動力機械設備。使用該產品的精度穩定，性能好。

T型槽地軌的平面度可分為：

①A:其平面度(μm)=1+1.6D2(D為平臺對角線長或直徑),用于高度之測定之用,常用于實驗室。

②:其平面度為A之兩倍誤差,常用于工具檢驗室作量具之檢驗之用。我公司生產鑄鐵平臺

③B級:其平面度為A之四倍誤差,常用于工具檢驗室或在現場檢驗量具或劃線之用。

T型槽地軌精度：按標準計量檢定規程執行，分別為0，1，2，3級四個級別。

T型槽地軌應采用細密的灰口鑄鐵或合金等材料制造，其工作面硬度應達到170-220HB。T型槽地軌工作面通常應采用刮削工藝。對采用刮削加工的3級T型槽地軌工作面，其表面粗糙度Ra的大允許值為5um。我公司生產配重鐵

T型槽地軌采用刮削工藝應進行涂色對研檢驗。對研后顯示的接觸點面積的比率見表3的規定：或者按25mm×25mm正方形面積的接觸點數見表3的規定，且任意25mm×25mm中的接觸點數之間應不大于5點。

鑄鐵平臺工作面不得有嚴重影響外觀和使用的砂孔、氣孔、裂紋、縮松、劃痕、碰傷、銹點等問題。T型槽地軌的表面應型砂且平整，涂漆牢固。

鑄鐵平臺硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應不小于80mm。先兩個支點應在離開邊緣0.22a與0.22b，第三點為0.22a與0.5b位置配置。鑄鐵平臺在精度等級低于”00″級的平臺工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，之所以這樣配置是考慮鑄鐵平臺通常是在正常安放條件下完成制作的，由自重而產生的撓度不會影響平板精度，因此支承點設置在離邊緣較近的地方，基本上減少了鑄鐵平臺傾覆危險性。

鑄鐵平臺工作表面不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造問題。各種鑄造表面應型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應修鈍。但是很大規格的鑄鐵平臺是不能只是三個支撐點了，因為大平臺的承重量一般很大，所以簡單的三點支撐是不能解決問題的，只有多多的增加的輔助支點才能夠合理的支撐平臺，一般大型平臺的支點是六個或者是間距一米設一個支點，對于特殊的點接觸的平臺在平臺的中間也應該增加輔助支點，尤其是鑄鐵的鉚焊平臺應該注意這一點。

有的鑄鐵平板采用四點支承，這種平板在制造(鏟刮或研磨)或使用中，必然是一時支承在這三點上(這三點支承硬一些)，一時又支承在另三點上(另三點支承硬一些)，使鑄鐵平臺受力點處于不定狀態，而平板并非剛體，會使工作面產生微量變形，使平板平面度值變動無常，以致超差。

檢定人員在特大T型槽地軌上檢守時的移動，應思考檢定場地的安穩性，留意重力改變的影響。關于400mm×400m以下的小平板，特別是石的平板。其平板分量較輕，而檢定東西(水平儀或反射鏡及橋板)分量較重，當其放在不一樣方位時，平板的三個支點負荷發作不均衡改變，形成平板與支承間發生觸摸變形。檢守時除應思考檢定地址安穩外，還應留意檢定東西的分量，時應添加輔助支承來增強平板放置的牢固性。http://www.chinaweiyue.com/

主支點是指鑄鐵平板在加工、檢定和運用中裝置基面或專用支架觸摸時，用作要支承的有些。所以平板設置支承點是十分要害及重要的。通常廠家出產的大型鑄鐵平板都是六點支承，因為平板剛度不行及過定位支承，難以幾許學上的安穩，在鑄鐵平板出產、檢定、運用時因為支架變形或其他緣由，將使鑄鐵平板要支承點方位有改變的能夠。支承點都要使平板處于安穩不變形的狀態中，才不會導致平板平面度值的改變，才能夠堅持鑄鐵平板準確度的安穩性。

一些廠家為了確保均勻地支承平板分量、避免平板變形、避免平板傾覆，不再運用腳架支承安頓平板，而是將平板置于砂箱內，這是一種簡便可行的辦法。

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