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萊貝停車設備主營咸陽武功立體停車位、立體停車位收購、3層立體停車場回購。當前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民購買力的強，汽車已經逐漸走入通家庭。汽車給人們帶來出行的方便，同時也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場在土地資源緊張的城市，顯然是行不通的。解決的法就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或向地下發(fā)展，建造立體車庫。現在所知的更早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館（Hotellle）的停車庫，是Holabird和Roche.由于車輛無處停放的問題是城市社會、經濟、交通發(fā)展到程度產生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于20世紀90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區(qū)和商業(yè)，為了解決地面停車位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾，紛紛發(fā)展立體機械停車設備，立體車庫以其平均單車占地面積小的特性，已逐漸被廣大用戶接受。1立體車庫種類及優(yōu)點停車庫就其結構特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。立體停車庫是指各種非平面停放車輛的設施。立體停車庫一般由鋼構架、回轉臺（采用埋入式）、監(jiān)控操作臺、輸送車、升降電梯及輔助設備（、配電、防盜機構）六大部分聯(lián)合組成。立體停車庫就其結構性能大致可以分：機械式、自走式及半機械式3種。

機械式立體車庫經過幾十年的發(fā)展，已由初期的半自動化控制方式發(fā)展到全自動化的控制方式；機械結構也發(fā)展到了模塊化設計，便于組合、拆卸；使用材料和工藝也都有了突飛猛進的發(fā)展。如今，立體車庫在西歐、東南亞、韓國、日本都得到了廣泛的應用，形成了一個包括制造、安裝、使用和的行業(yè)體系。1、立體車庫發(fā)展歷程立體車庫的產生和發(fā)展是次之后生產和術發(fā)展的結果。美國：1920年，美國建成上座機械升降汽車庫，但需要由司機自己開車來完成車輛的存取；60年代后期，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市汽車量，占地面積小的機械式立體車庫得到了發(fā)展。到今天，根美國停車協(xié)會的統(tǒng)計，美國停車產業(yè)的年產值達200多億，并且不斷有新的科產品應用于停車場中，促使美國的停車產業(yè)不斷快速發(fā)展。歐洲：德國和意大利等對停車設備的開發(fā)和生產也比較早，較好的立體車庫公司有：Sotefin、Interpark，德國的Palis等。由于歐洲土地資源比較富余，停車問題不很，停車設備應用量不是很大，應用較好的多數為巷道堆垛式和多層升降橫移式產品。

更后是，管理部門為機械式公共停車庫營造的經營環(huán)境。不少機械式公共停車庫項目附近存在不少路邊停車位，甚至這些路邊停車收費的價格與機械式停車庫的停車收費持平甚至機械車庫，相比較之下則更愿意停在方便快捷的路邊車位。三、機械車庫選址及自身術投建運營機械車庫的選址是經營效益的先天條件。廈門市江頭公園停車樓就只是服務于周邊住宅小區(qū)，附近大型的寫字樓、機構、單位及景點等，而且其附近的住宅小區(qū)原來也已經有一些停車位配置，這就造成了廈門江頭公園停車樓閑置率較高，有時甚至9成。盡管江頭公園機械車庫一再降低收費標準，但仍然改變不了遇冷的狀況。四川機械式車庫車庫自身的術問題也是造成立體車庫使用率不高的原因。很多立體車庫項目為了節(jié)省車庫制造成本，設計結構緊湊，車位狹窄，限定車型，適用性不廣。狹窄的車位使得很多駕駛員在存取車時小心翼翼，還不時會出現車輛刮擦現象，車子開不進停車庫的情形也時常發(fā)生。這也是很多人不愿意將車停進機械車庫的原因。廈門市中山的升降橫移立體車庫就是一個例子，車位設計狹窄、通道不寬敞、進出車比較困難，經常會發(fā)生車輛刮擦事件，造成了車輛公司在機械車庫處天天“值班服務”的現象。存取車時間長也是機械車庫的致命弱點。有些立體車庫租賃廠家為了降低成本，在的空間更的加車位，在設計車庫時設立的進出口（或叫避讓口）少，很多30個車位才設立一個進出口（避讓口），車庫甚至一臺搬運器要管50個以上車位，造成車庫清庫時間長，影響了車庫的存取車速度。車庫方便性差。這體現在以下幾個方面：一，進入車庫取車上物品或把物品放進車上都需重新循環(huán)一個存取車流程；二，車庫上某些部件出現有故障，所有的車均取不得存不得；

四川萊貝停車設備有限公司致力于咸陽武功立體停車位、立體停車位收購、3層立體停車場回購。井筒式地下立體停車場的優(yōu)點1、空間利用率高，節(jié)約土地資源，占地少；2、采用全自動停車系統(tǒng)，停取車方便；3、相對傳統(tǒng)地下車庫，更節(jié)能。井筒式地下立體車庫更大的缺點:因為只有一個圓心所以存取車的通道受到，無法建設大型的立體停車系統(tǒng)。其次是井筒式立體車庫需要下挖土方，土建成本高昂，因此造價不菲。所以井筒式立體車庫的案例少。主要有：咸陽武功立體停車位、立體停車位收購、3層立體停車場回購、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。