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熱熔釜是熱熔標線施工的主要設備之一。標線施工時，先利用熱熔釜將粉末狀涂料加熱，攪拌，直到熱熔變成液態(tài)后，再將涂料放入劃線機內(nèi)進行劃線施工。由于涂料的融化質(zhì)量直接關(guān)系到標線質(zhì)量，因此熱熔釜是熱熔標線設備的關(guān)鍵部件。是涂料的融化必不可少的部分。熱熔釜是一種具有熔料效率高、熔料質(zhì)量好、燃料使用少、節(jié)能環(huán)保、操作簡單、安全性高等特點的材料（熱熔標線涂料等）熔解設備。
加熱：開始溶解熱熔涂料時，要用小火加熱并投入少量涂料，待其開始熔化時啟動柴油機。待柴油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后開動攪拌器操作換向閥手把（向內(nèi)順時針轉(zhuǎn)，中間停，向外逆時針轉(zhuǎn)）。同時不斷向釜內(nèi)投入新料，加大火量并加強攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度達到180℃后便可放到施工設備中，進行標線施工。每天的施工用料要有所計劃，施工結(jié)束時釜內(nèi)不要殘存過多的涂料。如有較多的涂料剩余，則應放出，冷卻固化后粉碎，下次施工時與新涂料合用。但要避免多次重復加熱。
釜內(nèi)有涂料加熱打開加熱門，爐具點燃后調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)火焰大小，觀察溫度計，待溫度升至120度左右后啟動柴油機，操作換向閥手把（向內(nèi)順時針轉(zhuǎn)，中間停，向外逆時針轉(zhuǎn)），查看攪拌軸是否轉(zhuǎn)動，如果柴油機負載重冒黑煙，立即扳動換向手把到停位，繼續(xù)給釜加熱，直至攪拌自如，柴油機負載正常為止。在攪拌沒有轉(zhuǎn)動的情況絕對不能給涂料加熱超過160度，超過會有著火的危險。攪拌軸開始自轉(zhuǎn)后逐漸給釜內(nèi)加入涂料，觀察溫度計的變化加熱到施工工藝溫度后小火保溫
