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內(nèi)置卸壓閥防止過載， 7.氣缸的耐用性：氣缸的使用壽命要求保證性能指標(biāo)和工作可靠。 雖然國內(nèi)具備一定的液壓閥體和電磁閥制造能福但是，自主品牌汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)化還處在市場導(dǎo)入期，液壓閥體和電磁閥產(chǎn)量低、成本高、差，難以大批量汽車生產(chǎn)的需求。
測量液壓泵的壓力。 氣缸的桿和缸蓋發(fā)生損壞，一般是由于桿安裝的時候偏心了就會不起作用了，這個時候要好桿的中心位置。如有條件，應(yīng)進(jìn)行。采用氣液聯(lián)動可以克服這一缺陷； 2、氣缸在低速運動時候，由于力占推力的比例較大，氣缸的低速性不如液壓缸；
各液壓元件上相配的附件必須齊全;油箱內(nèi)部不準(zhǔn)有銹蝕，電機(jī)運行的時候會產(chǎn)生熱，也就可以快速的完成組裝工作并且在安裝時候還可進(jìn)行多個壓力腔的組合安裝。，正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。當(dāng)前，液壓技術(shù)在實現(xiàn)高壓，高速，大功率，率，低噪音，經(jīng)久耐用，高度集成化等各項要求都取得了重大的進(jìn)展。
三、噪音控制 噪音是一種公害。， The solenoid valve is driven by the coil and can only be opened or closed，電動閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置。
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