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簡單來說，在功率一定前提下，轉(zhuǎn)速和扭矩成反比例關(guān)系，也就是說，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越小；轉(zhuǎn)速越低，扭力越強(qiáng)。
1、基本的公式推導(dǎo)
都是基于牛頓第二定律而來的，功率=力*速度
P=F*V---公式--1
轉(zhuǎn)矩(T)=扭力(F)*作用半徑(R)
推出F=T/R---公式---2
線速度(V)=2πR*每秒轉(zhuǎn)速(n秒) =2πR*每分轉(zhuǎn)速(n分)/60
=πR*n分/30---公式-------------------3 將公式2、3代入公式1得：
P=F*V=（T/R）*（πR*n分/30）= (T*π* n分)/30 （單位 W）P=功率單位W，
T=轉(zhuǎn)矩單位Nm， n分=每分鐘轉(zhuǎn)速單位轉(zhuǎn)/分鐘
如果已知P的單位為KW，那么就是如下公式： P *1000 = (T*π* n分)/30 （單位 W） 30000*P /π=T*n 30000*P /3.1415926 =T*n 9549.297*P=T*n 結(jié)論:
轉(zhuǎn)矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速 -------------(功率的單位KW)

這就是功率和轉(zhuǎn)矩*轉(zhuǎn)速之間9550的系數(shù)的關(guān)系。
2、在額定轉(zhuǎn)速下，電機(jī)基本上是恒扭矩矩調(diào)速，也就是說電機(jī)輸出的扭矩不會受到轉(zhuǎn)速的影響，只會和負(fù)載有關(guān)系，比如直流電機(jī)在零轉(zhuǎn)速情況下，最大可以輸出200%的扭矩。這個時候電動車的動力是非常棒的。

3、在電機(jī)額定轉(zhuǎn)速以上，電機(jī)是恒功率調(diào)速，也就是說，轉(zhuǎn)速越高，扭力會越小，講白了就是跑的越快，車子越?jīng)]有力氣。

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