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.4 智能液壓調(diào)節(jié)閥門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
智能液壓調(diào)節(jié)閥門采用了分體式結(jié)構(gòu)，三大部分相對(duì)獨(dú)立，可分體裝配后組合，保證了產(chǎn)品的拆卸方便性。通過(guò)機(jī)械加工成型，結(jié)構(gòu)零件數(shù)量少，裝配工作量小，工裝少，容易實(shí)現(xiàn)模塊化和互換性。各部分的連接采用了螺紋或者螺栓方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性也好。智能液壓調(diào)節(jié)閥門主要由閥體、齒條、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、密封圈、支承板、柔性導(dǎo)套和控制箱等零部組件組成。智能液壓調(diào)節(jié)閥門的三維結(jié)構(gòu)模型如圖3所示。

圖3 智能液壓調(diào)節(jié)閥門三維結(jié)構(gòu)模型
智能液壓調(diào)節(jié)閥門為了滿足不同工況下系統(tǒng)的正常使用，產(chǎn)品零件的主要材料選用為1Cr18Ni9Ti、鋁合金、2Cr13、聚四氟乙烯和橡膠等材料，保證良好的密封性能。同時(shí)，為了提高產(chǎn)品的裝配性、測(cè)試性和可維修性，在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的時(shí)，將各功能組件分區(qū)、分段布置，同一印制板引出的接插件盡量安裝在一起。
在減速器上預(yù)留了手動(dòng)接口，保證閥門的機(jī)械零位和電氣零位更好的重合，從而保證產(chǎn)品的裝配精度。

智能液壓調(diào)節(jié)閥門結(jié)構(gòu)采用減速齒輪帶動(dòng)閥桿上下運(yùn)動(dòng)，控制器采用鋁件箱體式結(jié)構(gòu)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用直流伺服電機(jī)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)、箱體通過(guò)轉(zhuǎn)接板與閥體箱連接，采用模塊式組合，方便制造和維修。智能液壓調(diào)節(jié)閥門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠承受30MPa的強(qiáng)度，具有較高的安全性。產(chǎn)品供電采用27V直流電源，不會(huì)對(duì)操作人員產(chǎn)生任何危害，具有較強(qiáng)操作安全性。

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