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1.1應與國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001、《電梯工程施工質量驗收規范》GB50310-2002配套使用。
1.2 本標準是對電梯安裝工程質量的最低要求，所規定的項目都必須達到合格。
1.3 電梯安裝工程質量驗收除應執行本標準外，尚應符合現行有關國家標準的規定。
2 術語
2.1 電梯安裝工程
電梯生產單位出廠后的產品，在施工現場裝配成整機至交付使用的過程。
注：本工藝標準中的“電梯”是指電力驅動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯。
2.0.2 電梯安裝工程質量驗收
電梯安裝的各項工程在履行質量檢驗的基礎上，由監理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對安裝工程的質量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案材料進行審查，對安裝工程進行普查和整機運行考核，并對主控項目全驗和一般項目抽驗，根據本工藝標準以書面形式對電梯安裝工程質量的檢驗結果做出確認。
2.0.3 土建交接檢驗
電梯安裝前，應由監理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位共同對電梯井道和機房(如果有)按本工藝標準的要求進行檢查，對電梯安裝條件作出確認。
3 基本要求
3.1 安裝單位施工現場的質量管理應符合下列規定：
3.1.1 具有完善的驗收標準、安裝工藝及施工操作規程。
3.1.2 具有健全的安裝過程控制制度。
3.2 電梯安裝工程施工質量控制應符合下列規定：
3.2.1 電梯安裝前應按本工藝標準進行土建交接檢驗，并填寫《電梯安裝土建交接質量驗收記錄表》。
3.2.2 電梯安裝前應按本工藝標準進行電梯設備進場驗收，并填寫《電梯安裝工程設備進場質量驗收記錄表》。
3.2.3 電梯安裝的各分項工程應按本工藝標準進行質量控制，每個分項工程應有自檢記錄。
3.3 電梯安裝工程質量驗收應符合下列規定：
3.3.1 參加安裝工程施工和質量驗收人員應具備相應的資格。
3.3.2 承擔有關安全性能檢測的單位，必須具有相應資質。儀器設備應滿足精度要求，并應在檢定有效期內。
3.3.3 分項工程質量驗收均應在電梯安裝單位自檢合格的基礎上進行。
3.3.4 分項工程質量應分別按主控項目和一般項目檢查驗收。
3.3.5 隱蔽工程應在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關單位檢查驗收，并形成驗收文件。
4 一般規定
4.1 兩列導軌頂面間的距離偏差應為：轎廂導軌0～+2mm；對重導軌0～+3mm。
4.2 導軌支架在井道壁上的安裝應固定可靠。預埋件應符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應在井道壁的混凝土構件上使用，其連接強度與承受振動的能力應滿足電梯產品設計要求，混凝土構件的壓縮強度應符合土建布置圖要求。
4.3 每列導軌工作面(包括側面與頂面)與安裝基準線每5m的偏差均不應大于下列數值：
轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌為0.6mm；不設安全鉗的對重(平衡重)導軌為1.0mm。
4.4 轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，導軌接頭處臺階不應大于0.05mm。如超過應修平，修平長度應大于150mm。
4.5不設安全鉗的對重(平衡重)導軌接頭處縫隙不應大于1.0mm，導軌工作面接頭處臺階不應大于0.15mm。
5 施工準備
5.1 設備、材料要求：
5.1.1設備：電梯導軌、導軌支架、壓道板、接道板、導軌基礎座及相應的連接螺絲等規格、數量要和裝箱單相符。產品要有出廠檢驗合格及技術文件。
5.1.2材料：凡使用的材料應有檢驗合格證或檢驗資料。使用的材料見表5.1.2，根據電梯設計不同分別采用。
安裝導軌支架和導軌所使用的材料表5.1.2
材料名稱
規格
要求
鍍鋅膨脹螺栓
根據設計要求決定
過墻穿釘
根據設計要求決定一般直徑≥δ20
鋼板
δ=16或δ=20的普通低碳鋼
電焊條
3.2mm或4.0mm結T-422普通低碳鋼焊條
水泥
標號不小于32.5號普通硅酸鹽水泥
砂子
中沙
含泥量小于5%
石子
豆石
用水沖洗
5.2 施工機具、設備、施工現場要求
5.2.1主要機具：
小型卷揚機、電焊機、手砂輪、電錘、尼龍繩（提軌道用）、鋼絲繩索（固定滑輪用）、滑輪、電焊工具、榔頭、扳子、鏨子、鋼板尺、鋼盒尺、塞尺、找道尺、鐵鍬、小鏟、水桶、小灰桶、油石、對講機（或耳機電話）。
5.2.2施工現場要求：
1梯井墻面施工完畢，其寬度、深度（進深）、垂直度符合施工要求。底坑要按設計標高要求打好地面。
2電梯施工用腳手架既要符合有關的安全要求，承載能力≥2.5kPa，又要符合安裝軌道支架和安裝軌道的操作要求。
3井道施工要用36V以下的低壓電照明。每部電梯井道要單獨供電（用單獨的開關控制），且光照亮度要足夠大。
4上、下通訊聯絡設備要調試好。
5層門口、機房、腳手架上、井道壁上無雜物，層門口、機房孔洞要用相應的防護措施，以防止物體墜落梯井。
6要在無風和無其它干擾情況下作業。
6 施工工藝
6.1工藝流程：
確定導軌支架位置→安裝導軌支架→安裝導軌→調整導軌
6.2確定導軌支架的安裝位置：
6.2.1沒有導軌支架預埋鐵的電梯井壁，要按照圖紙要求的導軌支架間距尺寸及安裝導軌支架的垂線來確定導軌支架在井壁上的位置。
6.2.2當圖紙上沒有明確規定最下一排導軌支架和最上一排導軌支架的位置時應按以下規定確定：最下一排導軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相應位置（有的要求700—800MM之間，有的地方1500以內，這個根據各地標準）。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500mm的相應位置（這個有的要求不大于300MM）。
6.2.3在確定導軌支架位置的同時，還要考慮導軌連接板（接道板）與導軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30mm（圖6.2.3）。
圖6.2.3
6.2.4若圖紙沒有明確規定，則以最下層導軌支架為基點，往上每隔2000mm為一排導軌支架。個別處（如遇到接道板）間距可適當放大，但不應大于2500mm。
6.2.5長為4m以上（包含4m）的轎廂導軌，每根至少應有兩個導軌支架。4m至3m長的轎廂導軌可不受此限，但導軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要求則按其要求施工。
6.3安裝導軌支架：
根據每部電梯的設計要求及具體情況選用下述方法中的一種。
6.3.1電梯井壁有預埋鐵：
1清除預埋鐵表面混凝土。若預埋鐵打在混凝土井壁內，則要從混凝土中剔出。
2按安裝導軌支架垂線核查預埋鐵位置，若其位置偏移，達不到安裝要求，可在預埋鐵上補焊鐵板。鐵板厚度δ≥16mm，長度一般不超過300mm。當長超過200mm時，端部用不小于φ16的膨脹螺栓固定于井壁。加裝鐵板與原預埋鐵搭接長度不小于50mm，要求三面滿焊（圖6.3.1.2）。
圖6.3.1.2
3安裝導軌支架：
（1）安裝導軌支架前，要復核由樣板上放下的基準線（基準線距導軌支架平面1～3mm，兩線間距一般為80～100mm，其中一條是以導軌中心為準的基準線，另一條是安裝導軌支架輔助線（圖3.3.1.3.1））。
（2）測出每個導軌支架距墻的實際高度，并按順序編號進行加工；
（3）根據導軌支架中心線及其平面輔助線，確定導軌支架位置，進行找平、找正。然后進行焊接；
（4）整個導軌支架不平度應不大于5mm；
（5）為保證導軌支架平面與導軌接觸面嚴實，支架端面垂直誤差小于1mm（圖6.3.1.3.5）；
（6）導軌支架與預埋鐵接觸面應嚴密，焊接采取內外四周滿焊，焊接高度不應小于5mm。焊肉要飽滿，且不能夾渣、咬肉、氣孔等。
圖3.3.1.3.1
圖3.3.1.3.5
6.3.2用膨脹螺栓固定導軌支架：
混凝土電梯井壁沒有預埋鐵的情況多使用膨脹螺栓直接固定導軌支架的方法。
使用的膨脹螺栓規格要符合電梯廠圖紙要求。若廠家沒有要求，膨脹螺栓的規格不小于φ16mm。
1打膨脹螺栓孔，位置要準確且要垂直于墻面，深度要適當。一向以膨脹螺栓被固定后，護套外端面和墻壁表面相平為宜（圖3.3.2.1）。
圖6.3.2.1
2若墻面垂直誤差較大，可局部剔修，使之和導軌支架接觸面間隙不大于1mm，然后用薄墊片墊實（圖6.3.2.2）。
圖6.3.2.2
3導軌支架編號加工。
4導軌支架就位，并打正找平。將膨脹螺栓緊固。
6.3.3用穿釘螺栓固定導軌支架：
1若電梯井壁較薄，不宜使用膨脹螺栓固定導軌支架且又沒有預埋鐵，可采用井壁打透眼，用穿釘固定鐵板（δ≥16mm）。穿釘處，井壁外側靠墻壁要加100×00×12（mm）的墊鐵，以增加強度。見圖6.3.3.1，將導軌支架焊接在鐵板上。
圖6.3.3.1
2加工及安裝導軌支架的方法和要求完全同有預埋鐵的情況。
6.3.4用混凝土筑導軌支架：
梯井壁是磚結構，一般采用剔導導軌支架孔洞，用混凝土筑導軌支架的方法。
1導軌支架孔洞應剔成內大外小，深度不小于130mm（圖6.3.4.1）。
圖6.3.4.1
2導軌支架編號加工，且入墻部分的端部要劈開燕尾（圖6.3.4.2）。
圖6.3.4.2
3用水沖洗孔洞內壁，使塵渣被沖出，洞壁被洇濕。
4筑導軌支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按1：2：2的體積比加入適量的水攪拌均勻制成。筑導軌支架時要用此混凝土將孔洞填實。支架埋入墻內的深度不小于120mm，且要找平找正。
5導軌支架穩筑后不能碰撞，常溫下經過6～7天的養護，達到規定強度后，才能安裝導軌（軌道）。
6對于導軌支架的水平誤差要求同前。
6.4安裝導軌：
6.4.1從樣板上放基準線至底坑（基準線距導軌端面中心2～3mm），并進行固定（圖6.4.1）。
圖6.4.1
6.4.2底坑架設導軌槽鋼基礎座必須找平墊實，其水平誤差不大于1/1000。槽鋼基礎座位置確定后，用混凝土將其四周灌實抹平。槽鋼基礎兩端用來固定導軌角鋼架，先用導軌基準線找正后，再進行固定（圖3.4.2）。
圖6.4.2
6.4.3若導軌下無槽鋼基礎座可在導軌下邊墊一塊厚度δ≥12mm，面積為200mm×200mm的鋼板，并與導軌用電焊點焊（圖6.4.3）。
6.4.3
6.4.4對用油潤滑的導軌，需在立苊導軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置（圖6.4.4）。
圖6.4.4
6.4.5在梯井頂層樓板下掛一滑輪并固定牢固。在頂層層門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機（圖6.4.5）。
圖6.4.5
3.4.6吊裝導軌時要采用雙鉤勾住導軌連接板（圖6.4.6）。
若導軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用δ≥16尼龍繩代替卷揚機吊裝導軌。
6.4.7若采用人力提升，須由下而上逐根立起。若采用小型卷揚機提升，可將導軌提升到一定高度（能方便地連接導軌），連接另一根導軌。采用多根導軌整體吊裝就位的方法，要注意吊裝用具的承載能力，一般吊裝總重不超過3kN（≈300kg）整條軌道可分幾次吊裝就位。
圖6.4.6
6.5調整導軌（軌道）：
6.5.1用鋼板尺檢查導軌端面與基準線的間距和中心距離，如不符合要求，應調整導軌前后距離和中心距離，然后再用找道尺進行細找。
6.5.2用找道尺檢查、找正導軌（圖3.5.2）。
圖6.5.2
1扭曲調整：將找道尺端平，并使兩指針尾部側面和導軌側工作面貼平、貼嚴，兩端指針尖端指在同一水平線上，說明無扭曲現象。如貼不嚴或指針偏離相對水平線，說明有扭曲現象，則用專用墊片調整導軌支架與導軌之間的間隙（墊片不允許超過三片）使之符合要求。為了保證測量精度，用上述方法調整以后，將找道尺反向180°，用同一方法再進行測量調整，直至符合要求。
2調整導軌垂直度和中心位置：調整導軌位置，使其端面中心與基準線相對，并保持規定間隙（如規定3mm）（圖6.5.2.2）。
圖6.5.2.2
3找間距：操作時，在找正點處將長度較導軌間距L小0.5～1mm的找道尺端平，用塞尺測量找道尺與導軌端面間隙，使其符合要求。（找正點在導軌支架處及兩支架中心處。）兩導軌端面間距L（圖6.5.2.3），其偏差在導軌整個高度上應符合表6.5.2.3要求
圖6.5.2.3
兩導軌端面間距的偏差要求表6.5.2.3
電梯速度
2m/s以上
2m/s以下
軌道用途
轎廂
對重
轎廂
對重
偏差不大于（mm）
＋1、－0
＋2、－0
＋2、－0
＋2、－0
上述三條必須同時調整，使之達到要求。
6.5.3修正導軌接頭處的工作面
1導軌接頭處，導軌工作面直線度可用500mm鋼板尺靠在導軌工作面，用塞尺檢查a、b、c、d處（見圖6.5.3.1），均應不大于表6.5.3.1的規定（接頭處對準鋼板尺250mm處）。
導軌工作面直線度允許偏差表6.5.3.1
導軌連接處
a
b
c
d
不大于（mm）
0.15
0.06
0.15
0.06
2導軌接頭處的全長不應有連續縫隙，局部縫隙不大于0.5mm（圖6.5.3.2）。
圖6.5.3.1
圖6.5.3.2
3兩導軌的側工作面和端面接頭處的臺階應不大于0.5mm（圖6.5.3.3）。
圖6.5.3.3
對臺階應沿斜面用手砂輪或油石進行磨平，磨修長度應符合表6.5.3.3的要求。
臺階磨修長度表6.5.3.3
電梯速度（m/s）
3m/s以上
3m/s以下
修整長度（mm）
300
200
7 質量標準
主控項目
7.1導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。
一般項目
7.2兩列導軌頂面間的距離偏差應為:轎廂導軌0～+2mm；對重導軌0～+3mm。
7.3導軌支架在井道壁上的安裝應固定可靠。預埋件應符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應在井道壁的混凝土構件上使用，其連接強度與承受振動的能力應滿足電梯產品設計要求，混凝土構件的壓縮強度應符合土建布置圖要求。
7.4每列導軌工作面(包括側面與頂面)與安裝基準線每5m的偏差均不應大于下列數值:
轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌為0.6mm；不設安全鉗的對重(平衡重)導軌為1.0mm。
7.5轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，導軌接頭處臺階不應大于0.05mm。如超過應修平，修平長度應大于150mm。
7.6不設安全鉗的對重(平衡重)導軌接頭處縫隙不應大于1.0mm，導軌工作面接頭處臺階不應大于0.15mm。
電梯導軌安裝工程質量驗收記錄表
主控項目
1
導軌安裝位置
設計要求
一般項目
1
兩列導軌頂面間的距離偏差
轎廂導軌（mm）0～+2
對重導軌（mm）0～+3
2
導軌支架安裝
GB50310-2002第4.4.3條
3
每列導軌工作面與安裝基準線每5m偏差值
轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌≤0.6mm
不設安全鉗的對重導軌≤1.0mm
4
轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭
GB50310-2002第4.4.5條
5
不設安全鉗對重導軌接頭
接頭縫隙(mm)≤1.0mm
接頭臺階(mm)≤0.15mm
8 施工試驗計劃
導軌支架和導軌安裝完畢，應按本工藝標準“7 質量標準”對電梯導軌安裝工程質量進行驗收并做好記錄。
9 安全生產、現場文明施工要求
9.1井道施工、特別是吊運道軌時，應仔細檢查吊具、卷揚機等設備，防止意外發生。
9.2井道中施工人員帶好安全帽，系好安全帶。
10 成品保護
10.1運輸，不可拖動或用滾杠滾動運輸。
10.2當導軌較長，遇到往梯井內運輸不便的情況，可先用和導軌長、短相似的木方代替導軌，反復進行試驗，找出最佳的運輸方法。若必須要破壞結構時，要和土建、設計單位協商解決，決不可自行操作。
10.3當剔層燈盒、按鈕盒、導軌支架孔洞，剔出主鋼筋或預埋件時，不要私自破壞，要找土建、設計單位等有關部門協商解決。
10.4在立導軌的過程中對已安裝好的導軌支架要注意保持，不可碰撞。
10.5導軌及其它附件在露天放置必須有防雨、雪措施。設備的下面應墊起，以防受潮。
11 工程質量驗收
施工班組應根據進度填寫導軌安裝質量記錄見附表《轎廂導軌安裝質量記錄》、附表《對重導軌安裝質量記錄》。
導軌支架和導軌安裝完畢，應按本工藝標準“7 質量標準”對電梯導軌安裝工程質量進行驗收并填寫《電梯導軌安裝工程質量驗收記錄表》。
12 工程質量通病防治
12.1用混凝土澆筑的導軌支架若有松動，要剔出來，按前述的方法重新澆筑，不可在原有基礎上修補。
12.2用膨脹螺栓固定的導軌支架若松動，要向上或向下改變導軌支架的位置，重新打膨脹螺栓進行安裝。
12.3焊接的導軌支架要一次焊接成功。不可在調整軌道后再補焊，以防影響調整精度。
12.4組合式導軌支架在導軌調整完畢后，須將其連接部分點焊，以增加其強度。
12.5固定導軌用的壓道板、緊固螺絲一定要和導軌配套使用。不允許采用焊接的方法或直接用螺絲固定（不用壓道板）的方法將導軌固定在導軌支架上。
12.6調整導軌時，為了保證調整精度，要在導軌支架處及相鄰的兩導軌支架中間的導軌處設置測量點。
12.7冬季盡量不采用混凝土筑導軌支架的方法安裝導軌支架。在磚結構井壁剔筑導軌支架孔洞時，要注意不可破壞墻體。
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