氣缸跟油缸的原理差不多
油缸和氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)：
1.由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率。
2.從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染，液壓油則相反了。
3.空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4.但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。
為了輸出更大的扭矩，就必須要采用體積相較擺動(dòng)式、葉片式馬達(dá)大很多的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸。
扭矩生成和傳輸是靠一個(gè)位于帶有齒條的驅(qū)動(dòng)軸橫向位置的齒輪活塞實(shí)現(xiàn)的。
根據(jù)設(shè)計(jì)，滾柱軸承液壓平衡起或支撐起齒輪齒和活塞的反作用產(chǎn)生的剪力。
擺動(dòng)缸的原理是將液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)齒條帶動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)化成齒輪軸的正反向擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將往復(fù)缸的推力轉(zhuǎn)化成齒輪軸的輸出扭矩。由于齒輪軸的擺動(dòng)角度與齒條的長(zhǎng)度成正比，因此齒輪軸的擺角可以任意選擇，并能大于360°。
ASB擺動(dòng)缸廣泛用于鋼鐵、輕工、軍事、環(huán)保、水電等領(lǐng)域，如煉鋼廠中包傾翻擺動(dòng)缸、高線廠回轉(zhuǎn)臂擺動(dòng)缸、軍艦減搖擺動(dòng)缸、清掃車用擺動(dòng)缸、閥門開(kāi)啟擺動(dòng)缸等等。該產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，完全可以替代各國(guó)進(jìn)口的同類產(chǎn)品。
ASB缸有法蘭式和腳架式兩種安裝方式；有單齒條、雙齒兩種結(jié)構(gòu)型式。可組合成8個(gè)系列，每個(gè)系列由10種缸徑組成10種型號(hào)。ASB缸由于具有特殊的結(jié)構(gòu)形式：特種材質(zhì)和先進(jìn)的加工工藝；選用高性能進(jìn)口密封，因此啟動(dòng)壓力低，機(jī)械效率高，無(wú)內(nèi)外泄漏和無(wú)故障周期特別長(zhǎng)。
ASB缸一般無(wú)需維修。每使用一年可打開(kāi)泄油堵，注入適量潤(rùn)滑油。經(jīng)長(zhǎng)期使用，打開(kāi)泄油堵發(fā)現(xiàn)有工作介質(zhì)流出時(shí)，可在泄油孔接上回油管將泄漏油引回油箱，繼續(xù)使用，直至輸出扭矩不能滿足使用要求時(shí)再更換密封和維修。
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