.jpg "供應(yīng)德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)0510425059AZPF-11-008RAB20MB齒輪泵")
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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 力士樂(lè) | ||
| 產(chǎn)品特性 | 外嚙齒輪泵 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 重量 | 3kg | ||
| 規(guī)格 | 4...28 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | AZPF-11-008RAB20MB | ||
基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種 是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高 的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大�。浩脚_(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)， ，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭，軸，閥組件和多個(gè)泵組合，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。
輸送原理
在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由。所產(chǎn)生的負(fù)壓以及容器中液壓油液位上的壓力會(huì)導(dǎo)致液壓油從容器中流出到泵。該液壓油充滿(mǎn)齒腔，并沿箭頭方向（參見(jiàn)剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側(cè)。 在此，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油，并防止回流到吸氣腔中。
結(jié)構(gòu)款式
外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。
通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設(shè)計(jì)，具有 緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。
齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn) 在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的 小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。
External gear pump layout
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1 | 卡環(huán) | 8 | 殼體密封圈 |
2 | 軸密封 | 9 | 泵殼 |
3 | 前蓋 | 10 | 軸承套 |
4 | 滑動(dòng)軸承 | 11 | 軸向區(qū)域密封件 |
5 | 定心銷(xiāo) | 12 | 支承元件 |
6 | 齒輪 | 13 | 后蓋 |
7 | 驅(qū)動(dòng)軸 | 14 | 固定螺釘 |
集成閥齒輪泵
為了減少布管工作量，可以在齒輪泵罩內(nèi)集成一個(gè)流量控制閥或溢流閥。這種方案例如用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力油供應(yīng)。?不論轉(zhuǎn)速，泵都會(huì)提供恒定的流量和壓力。殘余流量可以從外部供給其他執(zhí)行器。
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基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種 是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高 的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大�。浩脚_(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)， ，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭，軸，閥組件和多個(gè)泵組合，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。
輸送原理
在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由。所產(chǎn)生的負(fù)壓以及容器中液壓油液位上的壓力會(huì)導(dǎo)致液壓油從容器中流出到泵。該液壓油充滿(mǎn)齒腔，并沿箭頭方向（參見(jiàn)剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側(cè)。 在此，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油，并防止回流到吸氣腔中。
結(jié)構(gòu)款式
外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。
通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設(shè)計(jì)，具有 緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。
齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn) 在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的 小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。
External gear pump layout
1 | 卡環(huán) | 8 | 殼體密封圈 |
2 | 軸密封 | 9 | 泵殼 |
3 | 前蓋 | 10 | 軸承套 |
4 | 滑動(dòng)軸承 | 11 | 軸向區(qū)域密封件 |
5 | 定心銷(xiāo) | 12 | 支承元件 |
6 | 齒輪 | 13 | 后蓋 |
7 | 驅(qū)動(dòng)軸 | 14 | 固定螺釘 |
集成閥齒輪泵
為了減少布管工作量，可以在齒輪泵罩內(nèi)集成一個(gè)流量控制閥或溢流閥。這種方案例如用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力油供應(yīng)。?不論轉(zhuǎn)速，泵都會(huì)提供恒定的流量和壓力。殘余流量可以從外部供給其他執(zhí)行器。
